Guide d'achat Rival 36
Chercher sur le marché de l'occasion un Rival 36, c'est rechercher l'un des derniers plans de Peter Brett — un cotre à cockpit arrière de 35'10" lancé en 1980, avec seulement 78 coques construites avant la fin de la production au début des années 1990. Construit au Royaume-Uni par le chantier Rival Bowman comme croiseur en stratifié massif avec quille à aileron et safran sur skeg, il s'adresse au acheteur qui recherche un voilier de voyage robuste plutôt qu'un croiseur-régatier de grande série.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Deux aménagements intérieurs apparaissent, et la configuration charter à quatre cabines est plus courante sur le marché de l'occasion, bien que l'aménagement standard soit également disponible. Les unités d'anciens charters sont fréquentes, le acheteur doit donc s'attendre à trouver des coques présentant une usure intérieure plus importante et un historique d'utilisation par des équipages mixtes. La variante dériveur du 36C avec son mât légèrement plus court et la version petit tirant d'eau à quille Scheel étaient toutes deux des options d'origine du chantier, et l'une ou l'autre peut apparaître parmi les Rival 36 d'occasion.
Équipement et améliorations courantes
La plupart des Rival 36 sur le marché sont équipés d'un ensemble de matériel de croisière hauturière très pratique. Les sources d'énergie sont bien représentées : panneaux solaires, éoliennes et chauffage diesel sont fréquemment installés, complétant l'ensemble de navigation par un pilote automatique et un traceur de cartes. Le gréement et les manœuvres comprennent généralement une grand-voile sur enrouleur, un bimini et un capote de descente, tandis que l'équipement de sécurité tel qu'un AIS, un radar et un radeau de survie est couramment à bord. On trouve souvent des winches électriques, et de nombreux bateaux ont déjà effectué un tour du monde ou une traversée transatlantique. Les améliorations moins courantes apportées par les propriétaires incluent un gennaker, un spi asymétrique, une douche de cockpit ou une balise EPIRB.
Ce qu'il faut inspecter
Le voilier standard à quille à aileron affiche un tirant d'eau de 1,83 m (6'0"), la version dériveur varie entre 1,14 m et 2,05 m (3'9" à 6'9"), et le modèle à quille Scheel offre un faible tirant d'eau au détriment de l'accroche latérale — vérifiez bien quelles configurations de carène vous regardez, car les réparations et l'équipement de mouillage diffèrent selon le type de quille. La coque en stratifié massif et la cloison à clé sont des points forts, et le ratio de lest de 39,2 % confirme une quille à aileron en plomb qui doit être inspectée pour s'assurer de l'intégrité des boulons de quille sur tout exemplaire plus ancien. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux apparaissent au Royaume-Uni, en Belgique, en Nouvelle-Zélande, en Espagne et aux Pays-Bas. Pour l'acheteur, la sélection se résume à : confirmer la version de quille et la hauteur du mât, s'attendre à une usure liée au charter sur les coques à quatre cabines, vérifier la stratification solide et la cloison à clé, et s'assurer que l'équipement hauturier d'origine (AIS, radeau de survie, chauffage, panneaux solaires) est entretenu plutôt que simplement présent.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Rival 36. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 10 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| sept. 25 | 3 | 58 419 € | — |
| oct. 25 | 2 | 63 676 € | +9.0% |
| déc. 25 | 1 | 57 000 € | -10.5% |
| janv. 26 | 1 | 60 000 € | +5.3% |
| févr. 26 | 1 | 54 329 € | -9.5% |
| mars 26 | 1 | 56 666 € | +4.3% |
| avr. 26 | 3 | 69 518 € | +22.7% |
| mai 26 | 2 | 20 403 € | -70.7% |
| juil. 26 | 4 | 66 013 € | +223.5% |
| août 26 | 3 | 58 360 € | -11.6% |
Où ils sont listés
Les annonces Rival 36 couvrent 5 pays. Royaume-Uni arrive en tête avec 15 annonces (71.4%), suivi de Belgique et Nouvelle-Zélande.
Répartition par Pays
21 annonces · 5 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Royaume-Uni | 64 260 € | 15 | 7 | 71.4% |
| Belgique | 57 000 € | 2 | 0 | 9.5% |
| Nouvelle-Zélande | 20 403 € | 2 | 0 | 9.5% |
| Espagne | 60 000 € | 1 | 0 | 4.8% |
| Pays-Bas | 78 450 € | 1 | 0 | 4.8% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
7 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Dufour Classic 36 | 36.33' | $ 78 775 | 77 | 14 |
| Rustler Yachts 36 | 35.33' | $ 101 513 | 30 | 8 |
| Rival 36Tu es ici | — | $ 67 675 | 21 | 7 |
| Sabre 36 | 36' | $ 47 500 | 21 | 7 |
| Creswell Marine 36 | 36' | $ 39 252 | 19 | 1 |
| Nicholson 36 | 36.25' | $ 29 000 | 16 | 1 |
| Cape George 36 | 36' | $ 89 500 | 9 | 1 |