Veleiros Pointer 22 à venda

Disposições no Mercado de Usados

Não existem dados padrão sobre as disposições do mercado de usados, mas o próprio design abrange um poço com capacidade para seis pessoas com encostos amovíveis e um interior que o estaleiro descreve como muito vazio e espartano, com beliches para duas a quatro pessoas como opção. Os barcos das séries mais recentes deslocaram a abertura do tambucho mais para a proa e ganharam um soalho da cabine remodelado para que se possam instalar mais dois beliches longos no interior, se necessário; o número de construção 1 exigia contorcionismos para entrar na cabine, pelo que a sequência de construção de um casco usado é importante para a habitabilidade.

Equipamento e Melhorias Comuns

O barco pode ser adquirido com motor fora de bordo a gasolina ou elétrico, ou com um motor fixo em pod — o Torqeedo Cruise 2.0 POD com hélice dobrável e bateria de lítio de 26V é a opção interior oferecida pelo estaleiro, e os motores fora de bordo Torqeedo 1103 ou Yamaha de 4 cv estão listados como opções. Para as velas, um gurupés fixo de carbono suporta um gennaker opcional de 28 metros quadrados ou um Code Zero enrolável de 19 metros quadrados, e uma buja auto-virante pode substituir a genoa sobreposta. Encare qualquer destes equipamentos como possível e não como esperado num determinado Pointer 22 usado.

O que Inspecionar

As duas pás do leme receberam as críticas mais severas nos testes: a YACHT constatou que as pás do protótipo eram obviamente demasiado grandes e quase não estavam pré-equilibradas, com ângulos mal ajustados e não reguláveis, e o barco mostrava uma tendência considerável para arribar especialmente sob Code Zero — numa visita, faça o movimento das caixas de leme ao longo da sua extensão total e verifique se as pás apresentam desgaste irregular na aresta de ataque ou alguma tentativa do proprietário de modificar os ângulos. A arrumação é um ponto fraco neste design: confirme que não existem armários no compartimento de proa sob as bancos e que o poço da âncora e o compartimento de popa são pequenos, e procure caixotes adicionados pelo proprietário que possam obstruir o acesso às estruturas. Nos primeiros cascos, verifique se a entrada da cabine é utilizável em vez de exigir contorções, e em qualquer barco note o poço da âncora da série mais plano em comparação com a unidade protótipo saliente no espaço para os pés do beliche de proa. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Estes barcos são tipicamente encontrados nos Países Baixos, Reino Unido, Suíça e Alemanha.

• Exercite ambas as caixas de leme e verifique o equilíbrio das pás
• Navegue ou simule em bolina apertada para avaliar o abatimento à bolina
• Confirme que o acesso ao tambucho corresponde à disposição das séries posteriores
• Meça a intrusão do poço de âncora no beliche de proa
• Verifique o estado da bateria e do suporte de propulsão escolhido