Veleiros Pointer 25 à venda

Disposições no Mercado de Usados

A maioria dos barcos segue o plano padrão: um camarote de proa em V duplo, dois beliches individuais a popa totalizando quatro lugares para dormir, uma pequena cozinha a bombordo e um armário de banho a estibordo que esconde uma sanita química sem alternativa fechada. O pé-direito é apenas para estar sentado por design, e o contra-molde mantém tudo arrumado mas básico. O grande poço com bancos ao longo de todo o comprimento e plataforma de popa rebatível continua, assim como o governo de cana com a escota da grande a meia-nau. Como o interior é modular, os barcos individuais variam na forma como os proprietários especificaram a arrumação e os acabamentos, mas nenhum oferecerá mais do que espaço de arrumação para fins de semana.

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados, é frequente encontrar uma plataforma de banho, e muitos barcos têm um Code Zero para navegar à largura com vento fraco. Menos comum, mas digno de nota como melhoria por parte do proprietário, está o hélice de proa, o convés de teca, o duche no poço, o AIS, o piloto automático e o ploter cartográfico. Para o comprador, os grupos mais significativos são a propulsão e a energia — o motor interior diesel Yanmar de 10 cv padrão ou o motor elétrico opcional de 4 kW — e a navegação, onde o ploter cartográfico e o AIS surgem como melhorias periódicas. Os sistemas de capota e manuseamento de velas incluem por vezes uma capota contra salpicos e enroladores para navegar à popa, mas estes não são universais.

O que Inspecionar

A peculiaridade definidora é o cabo elétrico que corre pelo interior do casco, logo abaixo do convés, e que suporta as âncoras dos sacos de arrumação suspensos; verifique se estes cabos e as respetivas âncoras estão intactos e não estão a corroer o contra-molde do casco. Confirme qual a quilha que o barco possui — quilha padrão de 1,10 m, mais profunda de 1,50 m ou de pouco calado de 0,80 m com duplo leme —, uma vez que não existe uma quilha retrátil e o calado altera o caráter do veleiro. Verifique se a disposição das casas de banho é do tipo químico com armário, sem opção de fecho interior, e se o contra-molde modular não apresenta fissuras decorrentes de reconfigurações feitas pelo proprietário. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Estes barcos surgem na Holanda e na Alemanha. Para um comprador, a breve lista de verificação é: decidir sobre o calado da quilha para as suas águas, aceitar as casas de banho abertas e o pé-direito sentado como características inerentes, confirmar o tipo de motor e o seu estado, e avaliar o interior modular de acordo com as suas necessidades de disposição.

• Países Baixos e Alemanha são os mercados típicos
• Escolha o calado da quilha: 1,10 m padrão, 1,50 m profundo ou 0,80 m de pouco calado com leme duplo
• Sem casas de banho fechadas; apenas pé-direito sentado
• Verifique a cablagem do casco para verificar se há sacos de arrumação
• Motor diesel Yanmar ou elétrico de 4 kW — verifique o historial de manutenção