Veleiros Pearson 33-2 à venda

Disposições no Mercado de Usados

As disposições de três camarotes do armador são as mais comuns no mercado de usados, mas ambas estão disponíveis, sendo frequentes os exemplares provenientes de frotas de charter. O plano padrão sob o convés oferece um camarote do armador privativo a popa e beliches em V separados e fechados na proa para convidados, com um roupeiro e uma mesa de cabeceira entre o salão e o camarote de proa. Uma casa de banho completa independente e um armário para bóias estão posicionados a bombordo junto ao tambucho, muito acessíveis a partir do poço, enquanto o lado de estibordo possui um lava-loiça profundo e um fogão a gás propano de dois bicos. A combinação de mesa cartográfica com geleira a bombordo e o sofá em L a estibordo que se abre para um beliche duplo definem o espaço útil do salão.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os compradores verão frequentemente um bimini e uma capota, sendo que uma configuração para tripulação reduzida é uma característica frequente no mercado que complementa o sistema de rizes contínuos de fábrica. Menos comummente, painéis solares, turcos para o anexo, convés de teca, piloto automático e ploter cartográfico surgem como melhorias feitas pelos proprietários. Para um potencial comprador, os conjuntos mais significativos são o tratamento de cabos e velas — a capota e o bimini protegem o poço desimpedido e permitem o uso de escotas a meia retranca — e a navegação e o conforto, onde o piloto automático e o ploter cartográfico reduzem a carga de trabalho ao leme num barco que já foi levado para a popa em busca de segurança. Os conveses de teca e os turcos são itens estéticos ou de conveniência para o anexo, que devem ser avaliados mais pela sua condição do que pela sua presença.

O que Inspecionar

A inspeção deve centrar-se nos pontos fortes declarados pelo estaleiro e na sua degradação com o tempo. Verifique se o sistema de rizes contínuos e as adriças levadas para a ré funcionam suavemente, uma vez que a segurança do ato de rizar no poço depende deles. Confirme se a configuração de quilha ou quilha com bolina corresponde ao calado declarado e se o leme de pala e a quilha de aleta não apresentam impactos ou delaminações. Verifique se o camarote de popa fechado e o camarote de proa em V oferecem o pé-direito e a ventilação prometidos pelo projeto, e inspecione as áreas da mesa de cartas com geleira a bombordo e do fogão a gás propano a estibordo para detetar infiltrações de humidade perto do tambucho. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

O mercado típico para estes barcos é os Estados Unidos. Uma pequena lista de verificação para o comprador: confirme o tipo de quilha e o calado, teste o sistema de rizar por cabos levados à popa a partir do poço, inspecione o leme de pala e a quilha de aleta, verifique se a disposição com privacidade de duas cabines está intacta e avalie se o capota de proteção e o aparelho para tripulação reduzida estão presentes ou se são necessários como melhorias.