Guia do comprador do Paine Apogee 50
O Paine Apogee 50 é um projeto de pequena série de Chuck Paine construído pela Able Marine a partir de meados da década de 1990. Para um comprador que analisa o mercado de usados, o barco apresenta-se como um cruzeiro de alto-mar construído especificamente para esse fim, com um perfil baixo da cabine de pilotagem em vez de um interior convencional de estilo charter, e a produção limitada significa que cada exemplar exige uma inspeção individual minuciosa. A maioria dos barcos sobreviventes remonta à série original e reflete um uso intensivo em alto-mar.
Disposições no Mercado de Usados
O interior é aberto e volumoso para o comprimento, mas o número de acomodações é deliberadamente mínimo: um grande camarote do armador à proa destinado ao uso em porto e um camarote de popa mais pequeno para dormir no mar, servidos por uma única casa de banho grande a popa, perto do tambucho. Uma antepara estanque separa uma garagem de arrumação à proa — que aloja velas sobressalentes, um anexo, cabos e amarras — do camarote do armador, enquanto uma segunda antepara estanque com caixões de porta personalizados se encontra no espaço das máquinas. A própria casa do leme oferece dois assentos protegidos contra intempéries, arrumação para cartas e a instrumentação principal, com um soalho do poço rebaixado que preserva o pé-direito sob um convés baixo.
Equipamento e Melhorias Comuns
Os barcos no mercado de usados apresentam frequentemente um inventário robusto para navegação oceânica. Balsa salva-vidas, EPIRB, AIS, radar e Starlink são equipamentos comuns, juntamente com piloto automático, plotter cartográfico e instrumentos de performance do tipo B&G instalados na casa do leme. Os sistemas de energia incluem frequentemente baterias de lítio, inversor, painéis solares e um dessalinizador, com um pequeno motor interior a diesel Kubota a acionar diretamente um grande alternador e a bomba do dessalinizador em pelo menos um exemplar bem documentado. Para os aparelhos e manuseamento das velas, é habitual encontrar um Bimini permanente com estrutura rígida, capota rígida, molinete elétrico e vela grande enrolável, sendo também comuns convés de teca e configurações para tripulação reduzida. A navegação e o conforto estendem-se frequentemente ao aquecimento, ar condicionado, congelador e, muito visíveis, à água quente e duche no poço. As atualizações menos comuns por parte dos proprietários incluem turcos para gennaker e anexo.
O que Inspecionar
A configuração de dois estais à testa do mastro é o principal ponto fraco do aparelho: com dois estais a suportar aproximadamente metade da carga cada, é impossível manter uma tensão adequada no estai de proa para navegar à bolina com vento forte; além disso, usar a vela de proa do enrolador exterior exige enrolá-la quase por completo antes de virar por avante devido à estreita abertura entre os estais. Como o poço da cabine de pilotagem está posicionado em baixo, as tábuas do tambucho no nível inferior devem permanecer instaladas durante o mau tempo para fechar a escotilha que dá acesso ao convés principal. A quilha de aleta, a hélice exposta e a geometria do leme de pala são inerentemente propensas a prender cabos, pelo que deve confirmar a presença e o estado de qualquer defletor de cabos e corta-machos. (1)
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
Estes veleiros são tipicamente encontrados nos Estados Unidos. Para um comprador, a lista de verificação é curta e direta:
- Verifique se as anteparas estanques à proa e à popa estão intactas e se as portas vedam bem
- Confirme que os patilhões do anexo de popa e a escotilha de lançamento da balsa salva-vidas funcionam no poço de escoamento
- Inspecione o aparelho de duplo estai para garantir que os ferragens de tensão estão adequadas, apesar da limitação conhecida
- Verifique os sistemas de painéis solares, baterias de lítio e dessalinizador para detetar atualizações comuns em barcos usados
- Confirme o funcionamento do molinete elétrico e dos enroladores para manuseamento de velas com tripulação reduzida
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Paine Apogee 50. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 5 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| jul. de 25 | 1 | € 319.878 | — |
| out. de 25 | 2 | € 297.400 | -7.0% |
| jan. de 26 | 4 | € 297.400 | 0.0% |
| abr. de 26 | 2 | € 311.232 | +4.7% |
| mai. de 26 | 1 | € 297.400 | -4.4% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Paine Apogee 50 aparecem em 1 país. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 9.
Vista por País
9 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | € 297.400 | 9 | 0 | 100.0% |
Modelos comparáveis
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| Hinckley Yachts Sou'wester 51 | 51.16' | $ 514.728 | 29 | 9 |
| Shannon 50 | 50.92' | $ 209.000 | 16 | 0 |
| Sweden Yachts 50 | 50' | $ 267.350 | 15 | 0 |
| Able Apogee 50Está aqui | — | $ 344.000 | 9 | 0 |
| Valiant 50 | 50.67' | $ 374.500 | 1 | 0 |