Veleiros Sweden 50 à venda

Disposições no Mercado de Usados

As disposições de três camarotes do armador são as mais comuns no mercado de usados, mas ambas estão disponíveis; os exemplares ex-charter são frequentes. De qualquer forma, o barco mantém a acomodação de quatro camarotes, seis a oito beliches, com cozinha e casa de banho, pelo que a diferença reside na forma como os espaços de proa e de popa do armador foram divididos, e não no casco principal. A versão com quilha de asas, com um calado de cerca de 6,5 a 6,8 pés, adequar-se-á aos compradores que desejam acesso ao Mediterrâneo ou a águas pouco profundas do Báltico, enquanto o barco com quilha de aleta de chumbo, com mais de 8,5 pés de calado, é a configuração de alto-mar mais profunda e estável.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os conveses de teca e os molinetes elétricos são comummente instalados nos barcos usados, e ambos valem a pena ponderar: a teca acrescenta um aspeto típico da época e melhor aderência, mas implica custos futuros de calafetagem ou substituição, enquanto os cabos primários elétricos alteram o perfil de manobra para cruzeiros com tripulação reduzida. Além destes, o resto do equipamento da frota varia de acordo com o proprietário, pelo que um comprador deve avaliar as melhorias de potência, manuseamento de velas e navegação individualmente, em vez de esperar um inventário padrão.

O que Inspecionar

O casco e o convés são construídos em sanduíche de fibra de vidro laminada manualmente, e a quilha — de aleta ou de asas — é de chumbo na opção de aleta, pelo que deve verificar a ligação da quilha de aleta de chumbo e quaisquer sinais de esforço ou movimento dos parafusos da quilha. A superfície molhada é de cerca de 66 metros quadrados, pelo que a osmose ou trabalhos de fundo mal executados anteriormente são um ponto crítico na vistoria de um casco com 30 anos. Com uma transmissão por veio Volvo Penta TMD 31 e uma velocidade máxima calculada de cerca de 8,5 nós, confirme o alinhamento do sistema de propulsão e o comportamento de imersão de 367 kg/cm sob carga, uma vez que um barco pesado fora das suas linhas de flutuação sugere absorção de água ou excesso de peso no porão. (1)

Disponibilidade e Reflexões para o Comprador

Os mercados típicos para o Sweden Yachts 50 são o Reino Unido, França, Noruega, Países Baixos e Suécia. Para um comprador, a breve lista de verificação é: confirmar qual a quilha instalada e se o calado se adequa ao seu cruzeiro; verificar se o convés de teca e os molinetes elétricos estão em bom estado; inspecionar de perto a ligação do casco em sanduíche com a quilha de chumbo; e aceitar que uma produção de dezanove barcos significa uma pesquisa paciente nesses mercados nacionais, em vez de uma ampla escolha.