Design e Construção
A Seaman produzia formas de casco para Nacra desde 1985, e o 6.0 surgiu dessa linhagem prática de fabrico de moldes, em vez de uma abstração de um gabinete de desenhos. O casco é de fibra de vidro, laminado em bloco à moda americana do final dos anos 80. O deslocamento é de uns meros 200 quilogramas e, com uma quilha com bolina de sabre, o barco podia ser varado contra a areia com um calado que varia entre 0,13 e 0,23 metros, dependendo da carga. Esta capacidade de varar na praia é fundamental para o conceito: as bolinas de sabre e o calado reduzido permitem que o 6.0 seja lançado através das vagas e recolhido sem necessidade de grua, uma característica integrada no formato de aproximação à praia do Worrell 1000. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
O 6.0 original usava uma buja auto-virante e um spinnaker sob um aparelho fracionado, uma combinação que troca a ginástica no convés de proa de um sloop convencional por uma navegação rápida à popa com tripulação reduzida. A geometria fracionada adequa-se à plataforma leve, e o auto-virante mantém o barco controlável quando um velejador solitário ou em dupla trabalha o spinnaker num rumo de largo. Os cascos estreitos e o baixo peso significam que o barco vive ou morre na sua capacidade de se manter plano e deixar o aparelho fazer o trabalho.
Acomodações
O Nacra 6.0 é um catamarã de regata sem qualquer acomodação para além do trampolim e das obras mortas dos cascos. O seu deslocamento de 200 quilos e a plataforma de ligação aberta colocam-no firmemente na tradição dos catamarãs de praia e de regatas diárias, em vez do mundo dos multicascos de cruzeiro. O que oferece é a simplicidade de transporte: veleje, arraste-o acima da linha de maré e aparelhe novamente amanhã.
Problemas Conhecidos
O historial técnico disponível para o 6.0 é escasso em termos de defeitos de manutenção, e a época de construção antecede os métodos posteriores da marca. A principal advertência para o proprietário é simplesmente a fibra de vidro maciça do barco do final dos anos oitenta: exige a mesma atenção ao aparecimento de fissuras no gelcoat e ao amolecimento por osmose que qualquer compósito envelhecido exige, embora não exista nenhuma falha estrutural específica registada para este modelo.
O Veredicto
O Nacra 6.0 é uma expressão pura do pensamento de regata de catamarãs do final dos anos oitenta: um veleiro rápido, projetado pela Seaman, que se pode encalhar na praia e tem aparelho auto-virante, construído para disputar o Worrell 1000. Os seus cascos esguios e a construção ultraleve tornam-no fácil de manter numa utilização ocasional, mas um verdadeiro prazer para regatar onde o formato recompensa a capacidade de surfar e a simplicidade.
Prós
- Construído especificamente para regatas de praia extremas pelo seu projetista original
- Calado de bolina de sabre que permite varar na praia entre 0,13 e 0,23 metros conforme a carga
- Buja auto-virante e spinnaker para velocidade com tripulação reduzida
Contras
- Acomodação mínima; apenas para regatas de um dia
- A fibra de vidro maciça do final dos anos 80 requer uma inspeção atenta à idade
