Tasarım ve İnşa
Seaman, 1985'ten beri Nacra gövde kalıpları kesiyordu ve 6.0, bir çizim bürosunun soyutlaması değil, bu pratik kalıp yapma geleneğinden doğdu. Gövde, 80'lerin sonlarında Amerikan tarzında masif olarak üretilmiş fiberglastır. Deplasman sadece 200 kilogramdır ve sürgü salma sistemi sayesinde tekne, yük durumuna bağlı olarak 0,13 ila 0,23 metre arasında değişen su çekimiyle kumsala çekilebilir. Bu kıyıya oturabilme özelliği konseptin merkezindedir: Sürgü salmalar ve mütevazı su çekimi, 6.0'ın dalgaların üzerinden kolayca denize indirilmesine ve bir vinç olmadan karaya çekilmesine olanak tanır; bu özellik Worrell 1000'in sahile yanaşma formuna da işlenmiştir. (1)
Arma ve Kullanım
Orijinal 6.0, fraksiyonel armaların altında bir otomatik tramola floku ve spinnaker taşıyordu; bu kombinasyon, geleneksel bir sloopun baş güverte jimnastiğini, hızlı ve az mürettebatla pupa seyrine tercih ediyordu. Fraksiyonel geometri hafif platforma uygundur ve otomatik tramola floku, tek veya iki yelkencinin apaz seyrinde spinnaker çalıştırırken tekneyi kontrol altında tutmasını sağlar. Dar gövdeler ve düşük ağırlık, teknenin dengede kalabilme yeteneği üzerine kurulu olduğunu ve armanın işi yapmasına izin vermesi gerektiğini gösterir.
Konaklama
Nacra 6.0, trampolin ve gövde bordalarının dışında herhangi bir konaklama imkanı sunmayan bir yarış katamaranıdır. 200 kilogramlık deplasmanı ve açık köprü güvertesi, onu gezi çok gövdeliler dünyasından ziyade günübirlik yarış ve plaj katamaranı geleneğinin içine yerleştirir. Tekne sunduğu şey, taşıma kolaylığıdır: Yelkenini bas, gelgit hattının üzerine çek ve ertesi gün yeniden donat.
Bilinen Sorunlar
6.0 için mevcut teknik kayıtlar servis kusurları açısından oldukça sınırlıdır ve üretim dönemi markanın sonraki yöntemlerinden öncesine dayanır. Tekne sahipleri için temel uyarı, 80'lerin sonundan kalma masif fiberglas yapısıdır: Yaşlanmış her kompozit malzeme gibi jelkot çatlakları ve osmotik yumuşama konularında da aynı dikkat gerektirir; ancak bu model için belgelenmiş spesifik bir yapısal kusur bulunmamaktadır.
Karar
Nacra 6.0, 80'lerin sonundaki katamaran yarışı felsefesinin saf bir ifadesidir: Worrell 1000 yarışlarına katılmak üzere tasarlanmış, Seaman imzası taşıyan, karaya oturabilen ve otomatik tramolalı bu hız makinesi; ince gövdeleri ve tüy sıklet yapısıyla onu gündelik kullanımda zahmetli kılsa da, sörf yeteneğini ve sadeliği ödüllendiren bir ortamda yarışmak için büyük bir keyif sunar.
Avantajları
- Orijinal tasarımcısı tarafından ekstrem plaj yarışları için özel olarak tasarlanmıştır
- Yüke bağlı olarak 0,13 ila 0,23 metre arasında değişen karaya oturabilir sürgü salma su çekimi
- Az mürettebatla hız için otomatik tramola floku ve spinnaker
Dezavantajları
- Minimum konaklama imkanı; sadece günlük yarışlar için uygundur
- Seksenlerin sonundan kalma masif fiberglas gövde, yaşa bağlı bir kontrol gerektirir
