Design e Construção
O casco é de fibra de vidro, e um casco de fibra de vidro neste barco requer apenas uma manutenção mínima durante a época de navegação. A Pogo Structures construiu o 6.50 com diferentes alternativas de quilha, incluindo uma quilha de aleta com bolbo e uma configuração de pouco calado. A versão com quilha de aleta com bolbo tem um calado de cerca de 5,18 a 5,48 pés, dependendo da carga, enquanto a configuração de pouco calado situa-se em aproximadamente 3,74 a 4,04 pés, permitindo ao barco entrar em marinas mesmo muito rasas. Com uma boca de 9,74 pés num comprimento de 21,33 pés, a relação comprimento-boca é de 2,17, e o design é considerado mais espaçoso do que 97 por cento dos veleiros comparáveis. A superfície molhada mede cerca de 182 pés quadrados, e a taxa de imersão é de aproximadamente 729 libras por polegada, o que significa que as alterações de carga se traduzem de forma previsível em mudanças de afinação para um barco deste tamanho.
Aparelho e Manobras
O Pogo 6.50 é construído com um aparelho sloop fracionado. As dimensões de controlo de velas em pé extraídas da análise do yachtdatabase.com mostram uma escota da grande de 53,3 pés e escotas da buja e da genoa de 21,3 pés, todas com diâmetro de 3/8 de polegada, com as escotas do spinnaker a 46,9 pés no mesmo diâmetro. Esses comprimentos contam uma história prática para os proprietários que efetuam novos aparelhos ou substituem o sistema de cabos: a pequena estatura do barco mantém as cargas nas escotas modestas, mas a escota da grande é suficientemente longa para que a disposição do poço e a posição do carro da escota importem mais do que num típico cruzeiro de bolso. O pacote de lastro de ferro de 992 libras proporciona uma relação lastro-deslocamento de 50,56 por cento. (1)
Acomodações
A eficiência espacial documentada do barco — mais espaçoso do que quase todos os seus pares no conjunto de comparação — sugere uma forma de casco focada no volume em detrimento de um veleiro de regata despido, e o deslocamento de 1962 libras com uma velocidade de casco de 6,19 nós coloca-o firmemente na tradição dos veleiros de atrelado de deslocamento leve. O 6.50 serve como plataforma para saídas diárias e fins de semana, e não como um casco de navegação oceânica, apenas a olhar para o tamanho e as relações.
O Veredicto
O Pogo 6.50 é um pequeno veleiro de cruzeiro leve e de grande boca, com uma opção genuinamente de pouco calado e um casco em fibra de vidro que mantém as despesas de manutenção sazonal reduzidas. O seu aparelho fracionado e as modestas cargas nas escotas tornam-no acessível, enquanto o volume interior relatado destaca-o entre pequenos veleiros semelhantes. A produção sob a parceria de design original da Rolland encerrou em 2000.
Prós
- O casco de fibra de vidro requer uma manutenção mínima durante a época de navegação
- A opção de quilha de pouco calado permite entrar em marinas rasas
- Relatado como mais espaçoso do que 97 % dos designs comparáveis
- Aparelho fracionado com comprimentos de escota modestos e bem documentados
Contras
- Série de produção limitada sob o design original
