Veleiros Maxi 100 à venda

Disposições no Mercado de Usados

O barco possui seis ou sete beliches com uma cozinha e uma sanita no interior, e o acabamento é em teca — uma disposição típica escandinava do início dos anos oitenta. A sua boca de 10 pés e 6 polegadas e o comprimento na linha de água de 25 pés e 6 polegadas conferem uma dimensão de cruzeiro costeiro em vez de um "loft" de casco largo, e o casco de fibra de vidro maciça com convés em sanduíche significa que o teto é isolado para uma temperatura de cabine mais estável do que a que um laminado totalmente sólido proporcionaria. Devemos esperar os beliches padrão de popa e do salão da época, em vez de uma suite do armador convertível.

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados, o piloto automático é uma instalação comum, a melhoria de sistemas que pode razoavelmente esperar encontrar já instalada. O motor interior a diesel Volvo Penta original continua a ser o motor que mais frequentemente encontrará, e para além disso os barcos tendem a refletir a história do proprietário em vez de uma lista de equipamento uniforme. Um comprador deve encarar qualquer piloto automático como uma conveniência já resolvida e não como um projeto, tratando todas as outras eletrónicas ou equipamentos de manobra de velas como variáveis de casco para casco.

O que Inspecionar

A quilha é de ferro, pelo que qualquer exemplar usado exige uma análise minuciosa da pala para detetar ferrugem, falhas no revestimento ou reparações anteriores na ligação casco-quilha. O convés é em sanduíche de fibra de vidro e uma vistoria deve verificar se existem delaminações ou zonas moles que possam comprometer o isolamento térmico e a estrutura. A amplitude de calado de 5 pés e 1 polegada a 5 pés e 4 polegadas depende do peso a bordo, pelo que confirme o calado flutuante do barco face ao lastro e ao peso armazenado, em vez de se basear apenas numa ficha técnica. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Os mercados típicos para o Maxi 100 são a Malásia, a Alemanha e a Suécia. Como a produção foi inferior a 200 unidades, o comprador deve ser paciente e disposto a viajar ou a organizar o transporte. Verifique a quilha de ferro, realize uma vistoria ao convés em sanduíche e confirme o calado dependente da carga antes de se comprometer.

• Verifique o estado da quilha de ferro e quaisquer reparações anteriores de ferrugem
• Realize uma vistoria ao convés em sanduíche para detetar delaminação
• Confirme o calado real sob a carga atual
• Conte com um piloto automático como um equipamento comum de fábrica ou instalado pelo proprietário
• Procure barcos disponíveis na Malásia, Alemanha e Suécia