Maxi 100 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Pelle Petterson·1983 – 1985·~150 hulls·Maxi Yachts
Maxi 100 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
34.45' · 10.5 m
Verdr.
9.921 lbs · 4.500 kg
Erstes Baujahr
1983

Die Maxi 100 ist eine schwedische Regatta/Fahrtenyacht von 34 Fuß 5 Zoll Länge über alles, die Anfang der 1980er Jahre von Pelle Petterson entworfen und von Maxi Yachts gebaut wurde. Es wurden weniger als 200 Exemplare auf Kiel gelegt. Sie liegt genau im Rahmen von Pettersons langjähriger Tätigkeit als Konstrukteur bei der Werft. Der Rumpf besteht aus massivem GFKLaminat mit einem BallastVerdrängungsVerhältnis von 36 Prozent auf einem eisernen Flossenkiel. Das Boot zeichnet sich eher als leistungsfähige Fahrtenyacht für küstennahe Reviere mit moderater Verdrängung als als reine Regattayacht oder schweres Langstreckenboot aus.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
29.521 €
Angebot, nicht Verkauf · 3 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
1
3 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
0.0%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
3
Deutschland (33.3%) · Malaysia (33.3%) · Schweden (33.3%)

Aktuelle Inserate

2 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Maxi 100 Kaufberatung

Der Kauf einer gebrauchten Maxi 100 bedeutet, sich für eine von Petterson entworfene schwedische Regatta-/Fahrtenyacht zu entscheiden, von der weniger als 200 Exemplare gebaut wurden. Sie ist eine 34 Fuß 5 Zoll lange Masttoppslup mit Flossenkiel, und das verfügbare Marktangebot ist auf einige europäische und asiatische Märkte verteilt, anstatt in einer einzigen Region konzentriert zu sein.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Das Boot bietet sechs oder sieben Kojen mit einer Pantry und einer Toilette unter Deck, und der Innenraum ist mit Teakholz ausgestattet – eine typische skandinavische Aufteilung für die frühen Achtziger. Ihre Breite von 10 Fuß 6 Zoll und die Wasserlinienlänge von 25 Fuß 6 Zoll verleihen ihr eher die Ausmaße einer Küsten-Fahrtenyacht als die eines breiten Lofts. Der massive GFK-Rumpf mit Sandwichdeck sorgt dafür, dass der Innenraum isoliert ist und eine stabilere Kabinentemperatur bietet als ein reiner Holzbau. Man sollte sich auf die Standard-Koje achtern und die Salonkoje der damaligen Zeit einstellen, anstatt auf eine umbaubare Eignerkabine zu hoffen.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt ist ein Autopilot eine gängige Nachrüstung – das System-Upgrade, bei dem man vernünftigerweise davon ausgehen kann, dass es bereits installiert ist. Der originale Volvo Penta Diesel-Innenborder bleibt der Motor, den man am häufigsten antreffen wird. Abgesehen davon spiegeln die Boote eher die Geschichte des Eigners wider als eine einheitliche Ausstattungsliste. Ein Käufer sollte jeden Autopiloten eher als bereits erledigten Komfort denn als Projekt betrachten und alle anderen Elektronik- oder Segelhandling-Ausrüstungen von Rumpf zu Rumpf variabel ansehen.

Was zu inspizieren ist

Der Kiel ist aus Eisen, sodass jedes gebrauchte Exemplar einen genauen Blick auf Rost an der Flosse, Haftungsverlust des Anstrichs oder vorherige Reparaturen an der Rumpfnachbildung erfordert. Das Deck ist ein GFK-Sandwich, und eine Besichtigung sollte auf Delaminationen oder weiche Stellen untersuchen, die den Isolationsvorteil und die Struktur untergraben könnten. Der Tiefgangsbereich von 1,55 m bis 1,63 m ist lastabhängig, bestätigen Sie daher den tatsächlichen Tiefgang des Bootes im Wasser im Verhältnis zu Ballast und aufgezogenem Gewicht, anstatt sich allein auf die technischen Datenblätter zu verlassen. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Typische Märkte für die Maxi 100 sind Malaysia, Deutschland und Schweden. Da die Produktion unter 200 Einheiten lag, muss der Käufer geduldig sein und bereit, zu reisen oder den Transport selbst zu organisieren. Überprüfen Sie vor dem Kauf den Eisenkiel, lassen Sie das Sandwichdeck begutachten und bestätigen Sie den lastabhängigen Tiefgang.

  • Überprüfen Sie den Zustand des Eisenkiels und eventuelle frühere Rostreparaturen
  • Prüfen Sie das Sandwichdeck auf Delamination
  • Bestätigen Sie den tatsächlichen Tiefgang unter aktuellen Lasten
  • Rechnen Sie mit einem Autopiloten als häufiger Werft- oder Eignerzusatz
  • Suchen Sie nach verfügbaren Booten in Malaysia, Deutschland und Schweden

Wo sie gelistet sind

Maxi 100 Inserate verteilen sich auf 3 Länder. Deutschland führt mit 1 Inseraten (33.3%), gefolgt von Malaysia und Schweden.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

3 Inserate · 3 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Deutschland29.521 €1133.3%
Malaysia25.764 €1033.3%
Schweden33.024 €1033.3%

Vergleichbare Modelle

Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.

Vergleichsmodelle

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Maxi 100Du bist hier$ 34.37631

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Maxi 100?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Maxi 100 in den letzten 12 Monaten liegt bei 29.521 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Maxi 100 Segelboote stehen zum Verkauf?+
1 Maxi 100 Inserat ist in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 3 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Maxi 100?+
Der mediane Angebotspreis für die Maxi 100 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median stabil geblieben.
04Wo stehen Maxi 100 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Maxi 100 Inserate der letzten 12 Monate sind Deutschland (33.3%), Malaysia (33.3%), Schweden (33.3%).
05Was sollte ich mir statt einer Maxi 100 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind J-Boats J/100, Nimbus 1000, Dehler Optima 101. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.