Maxi 100 zeilboten te koop en marktoverzicht

Pelle Petterson·1983 – 1985·~150 hulls·Maxi Yachts
Maxi 100 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · vinkiel
Tuigage
Masttop-sloopgetuigd
LOA
34.45' · 10.5 m
Waterverpl.
9.921 lbs · 4.500 kg
Eerste jaar
1983

De Maxi 100 is een Zweedse toerzeiler/racer van 34 voet en 5 inch, getekend door Pelle Petterson in de vroege jaren 80 en gebouwd door Maxi Yachts, met minder dan 200 gebouwde exemplaren. De boot valt volledig binnen het lange ontwerperverleden van Petterson bij het merk: een massief gelamineerde polyester romp met een ballastverplaatsingsverhouding van 36 procent op een ijzeren vinkiel. Het is te beschouwen als een prestatiegerichte kustzeiler met een gematigde waterverplaatsing, eerder dan als een pure racer of een zware oceaanzeiler.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
€ 29.500
Vraagprijs, niet verkocht · 3 advertenties
Recente advertenties · 90 d
1
3 gevolgd · 12 mnd
Prijsontwikkeling 3 maanden
0.0%
t.o.v. mediaan 12 mnd
Landen met advertenties
3
Duitsland (33.3%) · Maleisië (33.3%) · Zweden (33.3%)

Recente advertenties

2 te koop · 10 nieuwste bekeken

Maxi 100 kopersgids

Het zoeken naar een tweedehands Maxi 100 betekent dat u kijkt naar een door Petterson ontworpen Zweedse toerzeiler die sneller kan varen, van wie er minder dan 200 zijn gebouwd. Het is een 34 voet 5 inch lange masttop-sloopgetuigde boot met een vinkiel, en de beschikbare tweedehandsmarkt is verspreid over een paar Europese en Aziatische markten in plaats van geconcentreerd in één specifieke regio.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De boot biedt zes of zeven slaapplaatsen met een kombuis en een toilet benedendeks, en het interieur is voorzien van teak — een typisch Scandinavisch arrangement uit de vroege jaren tachtig. Haar breedte van 10 voet 6 inch en waterlijnlengte van 25 voet 6 inch geven de indeling van een kusttoerzeiler in plaats van die van een brede loods, en de massieve polyester romp met een sandwichdek zorgt ervoor dat het plafond is geïsoleerd voor een stabielere kajuittemperatuur dan een volledig massief laminaat zou bieden. U kunt rekenen op de standaard achterhut- en salonkooien uit die periode, in plaats van een ombouwbaar eigenaarssuite.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Op de tweedehandsmarkt is een stuurautomaat een veelvoorkomende toevoeging; het systeemupgrade dat u redelijkerwijs kunt verwachten al geïnstalleerd te vinden. De originele Volvo Penta binnenboorddiesel blijft de motor die u het vaakst zult tegenkomen, en verder weerspiegelen de boten eerder de geschiedenis van de eigenaar dan een uniforme uitrusting. Een koper moet elke stuurautomaat zien als een gemak dat al is opgelost in plaats van als een project, en alle andere elektronica of zeilbedieningsapparatuur als variabel beschouwen van romp tot romp.

Wat te inspecteren

De kiel is van gietijzer, dus bij een tweedehands exemplaar moet de vin nauwkeurig worden gecontroleerd op roest, falende verfcoating of eerdere reparaties bij de romp-kielverbinding. Het dek is een polyester sandwichconstructie, en een keuring moet controleren op delaminatie of zachte plekken die het isolerende effect en de structuur kunnen aantasten. De diepgang varieert van 5 voet 1 tot 5 voet 4 inch en is belastingafhankelijk; controleer daarom de werkelijke diepgang van de boot in vergelijking met de ballast en het opgeslagen gewicht, in plaats van uitsluitend op basis van een technische fiche. (1)

Beschikbaarheid en koperadvies

Typische markten voor de Maxi 100 zijn Maleisië, Duitsland en Zweden. Omdat de productie onder de 200 eenheden bleef, moet de koper geduldig zijn en bereid om te reizen of transport te regelen. Controleer de gietijzeren kiel, laat het sandwichdek keuren en bevestig de belastingafhankelijke diepgang voordat u zich committeert.

  • Controleer de staat van de gietijzeren kiel en eventuele eerdere roestreparaties
  • Keur het sandwichdek op delaminatie
  • Bevestig de werkelijke diepgang onder huidige belasting
  • Reken op een stuurautomaat als veelvoorkomende fabrieksaanpassing of eigen installatie
  • Zoek beschikbare boten in Maleisië, Duitsland en Zweden

Waar ze vermeld staan

Maxi 100 advertenties beslaan 3 landen. Duitsland voert de lijst aan met 1 advertenties (33.3%), gevolgd door Maleisië en Zweden.

Mediane vraagprijs per land
EUR
Aandeel van advertenties
Aantal · afgelopen 12 maanden

Uitsplitsing per Land

3 advertenties · 3 landen
LandMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 dAandeel
Duitsland€ 29.5001133.3%
Maleisi뀠25.8781033.3%
Zweden€ 33.0001033.3%

Vergelijkbare modellen

Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.

Vergelijkbare modellen

7 ontwerpen · zelfde segment
ModelLOAMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 d
J-Boats J/10032.8'$ 94.9003914
Nimbus 100033.46'$ 47.3422815
Dehler Optima 10133.14'$ 22.900234
SOUTHERLY 10033.75'$ 36.885222
Maxi 8428.02'$ 12.859217
Maxi 110036.65'$ 115.055214
Maxi 100Je bent hier$ 34.19831

Veelgestelde vragen

01Hoeveel kost een gebruikte Maxi 100?+
De mediane vraagprijs voor een gebruikte Maxi 100 over de afgelopen 12 maanden is € 29.500. Prijzen verschillen per staat, jaar, uitrusting en locatie.
02Hoeveel Maxi 100 zeilboten staan er te koop?+
1 Maxi 100 advertentie is in de afgelopen 90 dagen live gegaan, en 3 zijn in de afgelopen 12 maanden gevolgd.
03Stijgen of dalen de prijzen van de Maxi 100?+
De mediane vraagprijs voor de Maxi 100 is de afgelopen 3 maanden stabiel gebleven ten opzichte van de mediaan over 12 maanden.
04Waar staan Maxi 100 zeilboten te koop?+
De belangrijkste markten voor gebruikte Maxi 100 advertenties in de afgelopen 12 maanden zijn Duitsland (33.3%), Maleisië (33.3%), Zweden (33.3%).
05Waar moet ik naar kijken in plaats van een Maxi 100?+
Vergelijkbare modellen zijn J-Boats J/100, Nimbus 1000, Dehler Optima 101. Bekijk de vergelijkingstabel hierboven voor prijzen en beschikbaarheid.