Veleiros Maxi 84 à venda

Disposições no Mercado de Usados

A frota usada divide-se entre as versões de três camarotes do proprietário e a alternativa menos comum, ambas facilmente encontráveis. O interior tradicional apresenta um camarote de proa, casas de banho, salão, cozinha e beliche de popa, com o camarote de proa em V e beliches do salão em ambos os lados de uma mesa de folhas rebatíveis que dá acesso aos parafusos da quilha abaixo. Os cascos ex-charter tendem a mostrar um uso mais intenso dos contra-moldes e dos armários de portas deslizantes, pelo que é recomendável inspecionar a carpintaria e o soalho em vez de assumir uma condição uniforme em toda a classe.

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos barcos no mercado atualmente possui um aparelho mais simples para navegação em solitário ou em dois com piloto automático e painéis solares, sendo habitual a instalação de aquecimento e ploter cartográfico — um conjunto que significa que um comprador pode esperar cruzeiros autossuficientes durante a noite sem necessidade de investimento imediato. Adições frequentes incluem um inversor e um spinnaker com bimini e balsa salva-vidas, refletindo o conforto e a credibilidade em alto-mar em detrimento da navegação puramente costeira. As melhorias menos comuns por parte dos proprietários vão desde geradores eólicos, spinnakers assimétricos, molinetes elétricos, capota de chuva e duche no poço; estes aparecem na gama mais bem equipada, mas não são a regra geral.

O que Inspecionar

O brandal de apoio (babystay) que sustenta o aparelho à testa do mastro torna as viragens por avante mais lentas e difíceis, e os molinetes de genoa originais da Barlow não são auto-virantes. De forma mais geral, ferragens antigas significam trabalho árduo — roldanas, moitões, roldanas, carris e carros que já não se movem facilmente precisarão de manutenção ou substituição. Verifique os cadenotes do aparelho na antepara principal e os parafusos da quilha acessíveis através do soalho do salão, uma vez que a construção do patilhão é fundamental para a tolerância do barco ao encalhe. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

O Maxi 84 surge regularmente no Reino Unido, Alemanha, Suécia, Dinamarca, Grécia e Países Baixos. Para um potencial comprador, a lista restrita é a seguinte: confirme se os babystays e os molinetes não autocazantes são adequados para a sua tripulação, faça a manutenção do equipamento de convés envelhecido, verifique o acesso aos parafusos da quilha e compare o historial de charter com as disposições dos armários feitas pelos proprietários ao avaliar o estado geral.