Design e Construção
A Royal Cape Catamarans construiu a série Majestic utilizando plástico reforçado com fibra de vidro sob vácuo, com fibra de vidro maciça abaixo da linha de água e alma de balsa acima dela. O 570 Fly segue esta linhagem como um catamarã de quilhas de balanço com lemes suspensos e um convés de fibra de vidro maciça. A sua linha de água de 53,87 pés e o calado máximo de 4,59 pés conferem-lhe uma velocidade de casco de 9,84 nós, enquanto um coeficiente de capotagem de 3,03 e um coeficiente de conforto de 17,11 colocam-no entre as plataformas de cruzeiro estáveis de longo alcance, em vez de veleiros de regata ágeis. A relação deslocamento-comprimento de 147,95 e a relação área vélica-deslocamento de 22,8 confirmam um casco pesado e orientado para o volume, ajustado para travessias carregadas em vez de uma aceleração brilhante.
Aparelho e Motorização
O aparelho sloop fracionado ostenta um mastro alto de 74 pés e 6 polegadas e uma área vélica total próxima dos 1980 pés quadrados, o que num catamarã de 51 808 libras produz um desempenho medido, mas não explosivo. A propulsão é assegurada por dois motores diesel de 80 cavalos que acionam as transmissões duplas padrão, apoiados por uma instalação elétrica robusta: duas baterias de arranque de 140 amperes-hora a 12 volts, um inversor de 10 000 watts e um gerador de 11,5 ou 13 kW a funcionar a 50 ou 60 hertz em âncora. O combustível é transportado em dois depósitos de 600 litros e a água doce num depósito de 1000 litros, números que suportam cruzeiros prolongados e independentes sem necessidade de reabastecimentos frequentes. (2)
Acomodações e Equipamento
A variante flybridge distingue-se por uma estação de governo e social superior, além de uma plataforma elétrica para banho ou anexo, facilitando o acesso à água. No interior, o salão está equipado com um televisor inteligente de 50 polegadas e um sistema de som que se estende ao poço e ao flybridge, enquanto cada camarote possui um televisor inteligente de 32 polegadas. Os lençóis e os acabamentos em tecido estão incluídos de série, sinalizando um interior pronto a usar com qualidade de charter, em vez de um casco de cruzeiro vazio. A generosa boca de 28 pés traduz-se diretamente num volume no salão e nos camarotes invulgar para um veleiro deste comprimento.
O Veredicto
O Majestic 570 Fly é um catamarã de cruzeiro de grande porte construído especificamente para o efeito, com depósitos generosos, um sistema elétrico padrão robusto e uma disposição do flybridge que estende o espaço habitável para cima. O seu deslocamento pesado e a modesta relação área vélica-deslocamento significam que foi construído para um cruzeiro confortável sob carga, em vez de velocidade, e os equipamentos padrão de entretenimento e conforto tornam-no uma plataforma pronta para uso por parte do proprietário ou para charter.
Prós
- Capacidade substancial de água de 1000 litros e de combustível de 1200 litros para independência em longas distâncias
- Inversor padrão de 10 kW e gerador de 11,5–13 kW com dois motores diesel de 80 HP
- Boca larga de 28 pés e flybridge com plataforma de banho elétrica para volume e acesso
Contras
- O elevado deslocamento de 23,5 toneladas limita o desempenho com vento fraco
- A relação área vélica-deslocamento de 22,8 favorece o conforto em travessias em detrimento da agilidade
