Majestic 570 Fly — Informationen, Bewertung, technische Daten

2020·Royal Cape Catamarans
Ungefähre Zeichnung

Zeige auf eine Messung, um den Wert zu sehen

Rumpfart
Katamaran · zwillingskiel
Rigg
7/8-Slup
LOA
57.02' · 17.38 m
Verdr.
51.809 lbs · 23.500 kg
Erstes Baujahr
2020

Der Majestic 570 Fly ist ein 57 Fuß langer Segelkatamaran, der von Royal Cape Catamarans in Südafrika gebaut wurde und als FlybridgeEvolution der früheren Modelle Majestic 530 und Majestic 500 eingeführt wurde. Mit einer Länge über alles (LOA) von 17,38 Metern, einer Breite von 8,60 Metern und einer Verdrängung von 51.808 lbs gehört er fest zur Klasse der großen FahrtenMehrrumpfboote. Er ist mit einem 74 Fuß 6 Zoll hohen Rigg als 7/8Slup ausgestattet und verfügt über einen großzügigen Segelplan von 1.163 Quadratfuß im Großsegel und 818 Quadratfuß im Gennaker.

Messwerte

Abmessungen 01

Länge über alles
57,02 ft
Länge an Deck
Länge in der Wasserlinie
53,87 ft
Breite
28,22 ft
Tiefgang
4,59 ft
Maximale Stehhöhe
Durchfahrtshöhe
74,48 ft

Bauweise & Rumpf 02

Bauweise
Glasfaser
Rumpfart
Katamaran
Kielart
Zwillingskiel
Ballast
Verdrängung
51.809 lbs
Wasserkapazität
264 gal
Kraftstoffkapazität
317 gal

Rigg & Segel 03

Rigg-Art
7/8-Slup
Vorliek Großsegel
Unterliek Großsegel
Vorsegeldreieck Höhe
Vorsegeldreieck Basis
Vorstaglänge (geschätzt)
Segelfläche
1.980,56 sqft

Berechnungen 04

Segelfläche-Verdrängungs-Verhältnis
22,8
Ballast-Verdrängungs-Verhältnis
Verdrängungs-Längen-Verhältnis (D/L)
147,95
Komfort-Ratio
17,11
Kenterungsverhältnis
3,03
Rumpfgeschwindigkeit
9,84 kn

Design und Konstruktion

Royal Cape Catamarans baute die Majestic-Serie im Vakuumsack-Verfahren aus glasfaserverstärktem Kunststoff, wobei unter der Wasserlinie massives GFK und darüber ein Balsaholzkern verwendet wurden. Die 570 Fly folgt dieser Linie als Katamaran mit Zwillingskielen, Spatenrudern und einem festen GFK-Deck. Ihre Wasserlinienlänge von 53,87 Fuß und der maximale Tiefgang von 4,59 Fuß verleihen ihr eine Rumpfgeschwindigkeit von 9,84 Knoten. Ein Kenterungsverhältnis von 3,03 und eine Komfort-Ratio von 17,11 ordnen sie eher zu den stabilen Langstrecken-Fahrtenplattformen als zu den agilen Regattayachten ein. Das Verdrängungs-Längen-Verhältnis (D/L) von 147,95 und das Segelfläche-Verdrängungs-Verhältnis (SA/D) von 22,8 bestätigen einen schweren, volumenorientierten Rumpf, der für belastbare Langstreckenfahrten und nicht für spritzige Beschleunigungen ausgelegt ist.

Rigg und Antrieb

Das 74 Fuß 6 Zoll hohe Rigg als 7/8-Slup trägt ein großes Segelfeld von fast 1.980 Quadratfuß, was auf einem 51.808 Pfund schweren Katamaran zu einer messbaren, aber nicht explosiven Leistung führt. Die Antriebskraft kommt von zwei 80 PS starken Dieselmotoren, die die Standard-Doppelgetriebe antreiben, unterstützt durch eine solide Elektrik: zwei 140-Ah-Startbatterien bei 12 Volt, ein 10.000-Watt-Wechselrichter und ein 11,5 oder 13 kW Generator, der vor Anker bei 50 oder 60 Hertz läuft. Kraftstoff wird in zwei 600-Liter-Tanks und Frischwasser in einem 1.000-Liter-Tank mitgeführt – Zahlen, die längere autarke Törns ohne häufige Nachlieferungen ermöglichen. (2)

Unterbringung und Ausrüstung

Die Flybridge-Variante zeichnet sich durch eine obere Steuer- und Aufenthaltsplattform sowie eine elektrische Bade-/Beibootplattform für einfachen Zugang zum Wasser aus. Unter Deck ist der Salon mit einem 50-Zoll-Smart-TV und einer Soundanlage ausgestattet, die bis in die Plicht und auf die Flybridge reicht, während jede Kabine über einen 32-Zoll-Smart-TV verfügt. Bettwäsche und Polstermöbel sind im Standard inklusive, was auf ein direkt charterfertiges Interieur statt auf einen reinen Rumpf ohne Ausstattung hindeutet. Die große Breite von 28 Fuß übersetzt sich direkt in ein für ein Segelboot dieser Länge ungewöhnliches Volumen im Salon und in den Kabinen.

Das Fazit

Die Majestic 570 Fly ist ein speziell für das Fahrtensegeln gebauter Großkatamaran mit großzügigen Tankkapazitäten, einer robusten Standard-Elektrik und einem Flybridge-Layout, das den Wohnraum nach oben verlängert. Ihre hohe Verdrängung und das moderate Segelfläche-Verdrängungs-Verhältnis bedeuten, dass sie eher für komfortables Fahrtensegeln unter Last als für Geschwindigkeit gebaut ist. Die serienmäßige Ausstattung mit Unterhaltungs- und Komfortfunktionen macht sie zu einer bereiten Plattform für Eigner- oder Charternutzung.

Vorteile

  • Erstaunliche Wasserkapazität von 1.000 Litern und Kraftstoffkapazität von 1.200 Litern für maximale Unabhängigkeit auf Langstrecke
  • Standardmäßiger 10-kW-Wechselrichter und 11,5–13-kW-Generator mit zwei 80-PS-Dieseln
  • Große Breite von 28 Fuß und Flybridge mit elektrischer Badeplattform für viel Volumen und hervorragenden Zugang

Nachteile

  • Die hohe Verdrängung von 23,5 Tonnen schränkt die Leichtwindleistung ein
  • Das Segelfläche-Verdrängungs-Verhältnis von 22,8 begünstigt den Komfort auf Langstrecken vor der Agilität

Ähnliche Segelboote

12 vergleichbare Designs · ähnliche LOA, Verdrängung & Rigg