Design e Construção
O 53 apresenta um deslocamento de 43 200 libras numa linha de água de 42 pés e 2 polegadas, resultando numa relação deslocamento-comprimento de 256 que a análise do projeto creditou como suficiente para garantir um volume interior generoso. A sua boca de 15 pés e 1 polegada e o lastro de 18 000 libras de chumbo conferem-lhe a estabilidade esperada de um cruzeiro sério. O casco é construído em fibra de vidro com alma de Airex e um convés com alma de espuma Divinycell, sendo o lastro de chumbo interno, fundido no local em redor do caixão da bolina. Uma cunha elevada e baixa no convés de proa contribui para o caráter discreto do design, enquanto uma extensão da braçola em teca mantém o perfil baixo e elegante para um veleiro com poço central. Sete vigias de ventilação estão posicionadas à proa do mastro. (1)
Aparelho e Manobras
O plano de velas é construído em torno de um mastro Stoway com dois cabos de estai de proa (babystays) e o pau de spinnaker guardado na âncora do mastro. Uma vela grande Stoway combina-se com uma buja enrolável e uma traquetinha, o que, segundo o designer que realizou a análise, reduz este grande sloop a um barquinho de brinquedo sob o controlo de tripulação reduzida. Um burro hidráulico e um estai de popa fixo completam os detalhes notáveis do aparelho. A quilha com bolina permite que o calado varie entre os 5 pés e 1 polegada (1,55 m) e os 11 pés e 4 polegadas (3,46 m), permitindo ao proprietário escolher entre explorar águas pouco profundas ou obter desempenho em condições de vento forte de barlavento. A área vélica mede 1278 pés quadrados (120 m²) na configuração sloop-cúter e 1371 pés quadrados (130 m²) com o aparelho maior. (1)
Acomodações e Disposição
No interior, o 53 aproveita o seu volume com uma disposição de poço central. Uma peculiaridade apontada na análise do projeto é que a madre do leme invade a cabeceira da âncora do beliche, consequência da geometria do leme de pala e do caixão de lastro interno, que um comprador deve verificar pessoalmente. O espaço de arrumação é generoso, com uma grande gaveta de popa para equipamento de cruzeiro. A capacidade dos depósitos é substancial para travessias prolongadas: 175 galões de água e 310 galões de combustível alimentam o motor auxiliar a diesel Westerbeke de 100 cavalos. (1)
O Veredicto
O Little Harbor 53 é um veleiro de cruzeiro da Hood cuidadosamente projetado que troca o espetáculo pela compostura. O casco com bolina, o aparelho enrolável e os depósitos profundos marcam-no como um sério cruzador de longas distâncias, embora a intrusão do veio do leme seja um verdadeiro compromisso no arranjo dos beliches.
Prós
- Calado versátil de 5'1"–11'4" com bolina para uso costeiro e em alto-mar
- Casco com alma Airex com lastro interno de chumbo em redor do caixão da bolina
- O aparelho Stoway e enrolável simplifica o manuseamento de um grande sloop
- Capacidade substancial de água de 175 galões e de combustível de 310 galões
Contras
- A madre do leme invade a cabeceira do beliche
