Veleiros Lagoon 560 à venda

Disposições no Mercado de Usados

O 560 apresenta-se em duas disposições: uma versão de cinco camarotes com beliches individuais superiores e inferiores posicionados a meia-nau no casco de bombordo, e uma versão de quatro camarotes onde o camarote de popa a bombordo é acedido a partir do terraço. O camarote do armador tem tipicamente acesso tanto ao salão como ao terraço, e existe um duche junto ao seu tambucho. Em ambas as disposições, as acomodações distribuem-se por três níveis, com uma cozinha central ou lateral e uma grande porta de correr na linha de crujamento que funde o salão com o poço. Os barcos de charter de quatro camarotes dominam os anúncios, pelo que os compradores que desejem o camarote extra com beliche devem contar com uma pesquisa mais demorada.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os sistemas de energia e propulsão são fundamentais num barco deste tamanho. Os dessalinizadores são comuns, e verá frequentemente inversores, baterias de lítio e painéis solares entre as melhorias dos proprietários; um cofre aloja o gerador e o quadro elétrico de origem. Para o manuseamento de cabos e velas, o bimini é padrão no mercado de usados e os molinetes elétricos são comuns, enquanto uma vela grande enrolável surge como uma melhoria menos frequente. A navegação está bem coberta, com cartografista, radar, piloto automático e AIS frequentemente presentes. Os itens de conforto incluem habitualmente ar condicionado e uma plataforma de banho; uma hélice de proa e uma máquina de lavar roupa situam-se no patamar de melhorias ocasionais dos proprietários.

O que Inspecionar

Os pontos de construção conhecidos que merecem uma análise atenta são a ligação casco-linha de água e a plataforma de ligação (bridgedeck). Abaixo da linha de água, o barco é construído em fibra de vidro maciça, enquanto as obras mortas e o convés utilizam alma de balsa, e a plataforma de ligação em asa de gaivota da Lagoon destina-se a mitigar os impactos de proa (slamming). Foi utilizado gelcoat isoftálico/NPG com resina vinilester para resistir à formação de bolhas, pelo que deve inspecionar o gelcoat abaixo da linha de água para detetar quaisquer sinais de osmose. O calado declarado pelo estaleiro é de 4 pés e 11 polegadas, um dado relevante ao verificar o estado da quilha e do leme em barcos que navegam em águas pouco profundas. (1)

Disponibilidade e Reflexões para o Comprador

Os mercados típicos para o 560 incluem os Estados Unidos, Grécia, Turquia, Ilhas Virgens Britânicas, Espanha e Portugal. Para um comprador, a breve lista de verificação é: confirmar a disposição (quatro ou cinco camarotes), verificar o historial de manutenção do gerador e do dessalinizador, testar os molinetes elétricos e o controlo por joystick interior, e inspecionar a plataforma de ligação e o gelcoat abaixo da linha de água. Escolha o barco cuja disposição e equipamento correspondam ao seu plano de cruzeiro, em vez da ficha técnica com mais especificações.