Veleiros Jeanneau Yachts 53 à venda

Disposições no Mercado de Usados

Duas filosofias de interior dominam os anúncios. As versões armador colocam tipicamente um camarote do armador com a largura total a popa, com casa de banho privativa, e dois camarotes duplos à proa, enquanto os barcos de quatro camarotes para charter adicionam um quarto espaço para dormir e mais casas de banho para uso profissional. O salão e a cozinha permanecem constantes em todas as disposições: um salão principal luminoso e arejado com sofás-beliche ao longo de todo o comprimento, uma mesa em forma de C para oito pessoas e uma cozinha com amplo arrumação e duas unidades de frigorífico. Também é possível especificar um luxuoso camarote do armador a proa, e alguns barcos possuem um pequeno camarote de tripulação ou beliches de passagem a estibordo em vez do porão de velas. O pé-direito fica bem acima dos seis pés, exceto nos cantos mais baixos dos beliches de popa apontados pelos testadores.

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos Jeanneau Yachts 53 usados está equipada com piloto automático, molinetes elétricos, plotter cartográfico, bimini, ar condicionado, hélice de proa, inversor, convés de teca, radar e painéis solares, formando a estrutura de potência e energia que os compradores esperam — a hélice de proa e a grande hélice dobrável tornam as manobras de atracação muito simples. Os acessórios de lona e manuseamento de velas mais frequentes incluem uma vela grande enrolável e uma capota, enquanto a navegação é completada por AIS e uma balsa salva-vidas em muitos barcos. Elementos de conforto como duche no poço, água quente e congelador aparecem frequentemente; os turcos para o anexo são uma adição habitual em cruzeiros. Atualizações menos comuns por parte dos proprietários incluem um dessalinizador e um spinnaker assimétrico para uso prolongado em alto-mar.

O que Inspecionar

As observações documentadas dos testes apontam para algumas áreas a verificar. O amplo bimini sobre o molinete da escota da grande à proa tornava a afinação das velas uma tarefa muito difícil, pelo que deve verificar a geometria do bimini em relação ao acesso ao molinete. Nos layouts com camarote de popa, os testadores mediram apenas 2 pés e 7 polegadas de pé-direito vertical sobre o beliche central, com apenas espaço para agachar à proa, considerando a ventilação deficiente com quatro pequenas vigias — inspecione o funcionamento das vigias e a usabilidade do beliche. As braçolas baixas do poço ofereciam pouco apoio para as costas; confirme o conforto sentado para turnos longos. O espaço nos armários da cozinha era limitado por um exaustor no barco de teste, pelo que verifique a capacidade de arrumação em relação às suas necessidades de aprovisionamento. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Estes veleiros aparecem rotineiramente na Grécia, nos Estados Unidos, em França, em Itália, na Turquia e na Martinica. Para um comprador, a lista de verificação é simples: confirme se a disposição corresponde ao uso pretendido (versão armador versus quatro camarotes ex-charter), verifique se o bimini não bloqueia os molinetes da escota da grande, teste o pé-direito e as vigias do camarote de popa e confirme que a hélice de proa comum, os molinetes elétricos e os painéis solares estão operacionais. Um 53 bem mantido continua a ser um cruzeiro espaçoso, elegante, fácil de navegar e com sistemas robustos.