Guide d'achat Hanse 410
Le Hanse 410 a remplacé le Hanse 418 et est arrivé sur le marché de l'occasion en tant que croiseur de production courante, avec des exemplaires issus de flottes de charter très répandus, proposant des aménagements propriétaires à deux ou trois cabines. Les acheteurs y trouveront un voilier de 41 pieds doté d'une étrave inversée, d'une coque à bouchains et d'un safran unique, construit par Hanse Yachts selon les plans de Berret-Racoupeau, offrant un intérieur lumineux et configurable qui surpasse ses dimensions pour ce qu'il offre sous le pont.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions propriétaire à trois cabines sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les deux aménagements sont présents. Le plan à trois cabines propose une double à l'arrière partageant une salle d'eau et une suite propriétaire avant avec lit en îlot ; la version à deux cabines peut échanger la salle d'eau avant contre un meuble vasque et un bureau, et le choix d'une seule cabine arrière ouvre un coffre de cockpit à fond plat sur bâbord. Une autre configuration à trois cabines convertit la cabine arrière bâbord en un grand garage à bateau accessible depuis la cuisine et le coffre de cockpit. Sur l'ensemble de ces modèles, le bateau dispose de jusqu'à dix panneaux de pont ouvrants pour la ventilation, la cabine avant seule en comptant cinq.
Équipement et améliorations courantes
L'équipement habituellement installé sur la flotte d'occasion comprend un traceur de cartes, un pilote automatique, un convertisseur, un bimini et un propulseur d'étrave. Pour l'acheteur, le groupe énergie montre souvent un convertisseur avec des batteries sous le canapé tribord, ainsi que fréquemment des panneaux solaires ou un dessalinisateur ; de nombreux bateaux disposent également de la climatisation et d'une douche de cockpit. Les éléments de taud et de voilure comprennent généralement un bimini et souvent un foc autovireur, tandis qu'un gennaker est une option d'amélioration moins courante. Des répéteurs de navigation à la barre et un propulseur d'étrave facilitent les manœuvres en espace restreint, tandis que des équipements de confort comme un pont en teck et une plateforme de bain sont fréquemment présents. Le foc autovireur et le enrouleur dans le mât sont de série, avec un pack optionnel de génois à 105 % ou de spinnaker pour les améliorations.
Ce qu'il faut inspecter
Les conclusions des expertises documentées indiquent quelques points d'inspection clés. Les lattes de plancher de cabine ne présentent aucun trou ni aucune encoche, vérifiez donc comment le vendeur les soulève pour accéder à la cale. Les surfaces du pont ont signalé un manque de grippe, inspectez donc l'usure et la traction à l'avant et sur le rouf. La manette des gaz est positionnée à tribord au niveau des mollets ; vérifiez son fonctionnement ainsi que l'accès au moteur sous les marches, où un moteur diesel Yanmar de 39 ch en saildrive est de série. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux apparaissent généralement en Allemagne, au Danemark, en Croatie, aux États-Unis, en Nouvelle-Zélande et à Malte. Pour votre recherche sur le marché de l'occasion : confirmez le nombre de cabines et la présence d'une salle d'eau avant selon vos préférences ; vérifiez l'accès par levage des planchers de cabine ; évaluez l'adhérence du pont ; assurez-vous du bon fonctionnement de l'hélice de manœuvre et du pilote automatique ; et inspectez l'accès à l'inverseur et aux batteries sous la banquette.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Hanse 410. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 9 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| juil. 25 | 1 | 310 000 € | — |
| sept. 25 | 5 | 347 000 € | +11.9% |
| nov. 25 | 3 | 309 000 € | -11.0% |
| déc. 25 | 2 | 343 871 € | +11.3% |
| janv. 26 | 1 | 349 000 € | +1.5% |
| mars 26 | 4 | 328 450 € | -5.9% |
| avr. 26 | 9 | 309 000 € | -5.9% |
| mai 26 | 2 | 287 000 € | -7.1% |
| août 26 | 3 | 260 758 € | -9.1% |
Où ils sont listés
Les annonces Hanse 410 couvrent 8 pays. Allemagne arrive en tête avec 11 annonces (37.9%), suivi de Croatie et Danemark.
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Sun Sun Odyssey 410 | 42.49' | $ 285 287 | 233 | 47 |
| Beneteau Oceanis Oceanis 40.1 | 42.22' | $ 347 002 | 144 | 18 |
| Hunter Marine 410 | 43.42' | $ 89 900 | 118 | 21 |
| Hanse 460 | 47.9' | $ 418 033 | 109 | 23 |
| Hanse 415 | 40.68' | $ 199 000 | 66 | 20 |
| Lagoon 410 | 40.58' | $ 215 000 | 60 | 10 |
| Custom 41 | 42.08' | $ 102 446 | 54 | 14 |
| Hanse 410Tu es ici | — | $ 359 811 | 29 | 3 |
| Hanse 430 | 43.63' | $ 179 323 | 26 | 8 |
| Dufour 410 Grand Large | 40.68' | $ 186 310 | 21 | 0 |
| Hanse 411 | 40.52' | $ 121 571 | 15 | 4 |