Guia do comprador do Hanse 292
O Hanse 292 é um veleiro de cruzeiro de alta performance com 29 pés, construído entre 1995 e 1998, desenhado por Carl Beyer em parceria com a Hanse Yachts e produzido em Greifswald, na costa báltica do que fora a Alemanha Oriental. Utiliza o mesmo casco mais tarde aplicado nos modelos 300 e 301, apresentando uma forma esguia e equilibrada, um aparelho considerável para a sua boca estreita e um poço com governo de cana de leme. Para um comprador que analisa o mercado de usados, os seus pontos de atenção estruturalmente conhecidos e o equipamento típico de fábrica importam mais do que o seu historial de regatas.
Disposições no Mercado de Usados
O interior do 292 é mais acolhedor e melhor equipado do que o do anterior 291, apresentando um salão em plano aberto e um camarote de proa em V, dois sofás-beliche com cerca de 1,88 m de comprimento e um camarote de popa criado ao virar o antigo beliche de popa transversalmente. As casas de banho foram movidas para a popa, conferindo à disposição um aspeto moderno, e os proprietários relatam ter pé-direito suficiente no interior. Uma cozinha funcional junto ao tambucho possui um lava-loiça em aço inoxidável, um fogão com forno de dois bicos e uma geleira, enquanto uma pequena mesa de cartas articulada está posicionada na extremidade de ré do sofá de bombordo. O poço tem braçolas angulares e uma boa largura de assento para apoiar as pernas, embora as braçolas fiquem muito próximas dos guarda-mancebos.
Equipamento e Melhorias Comuns
No mercado de usados, o 292 vem habitualmente equipado com uma buja auto-virante conforme especificada originalmente, juntamente com energia solar, capota, piloto automático, ploter cartográfico, aquecimento da cabine e água quente — todos elementos comummente instalados. Um sistema de pressão de água e um depósito de 100 litros são de série, assim como o motor diesel Volvo original de 10 cv. Muitos barcos que se veem hoje utilizam velas de proa sobrepostas em substituição da buja auto-virante, uma alteração frequente por parte dos proprietários que combina com os primários Lewmar 16. Os compradores devem notar que a relação do estai de popa é apenas de 4:1 e está ligeiramente subdimensionada, pelo que melhorias na tensão do aparelho são uma melhoria significativa.
O que inspecionar
Os peritos detetaram problemas de alma muito húmida em alguns 292, especialmente em redor da base do mastro, pelo que essa área necessita de uma verificação cuidadosa. A segurança da antepara principal e os métodos de fixação com fibra de vidro devem ser examinados de perto, e o molde da matriz da quilha que suporta a quilha merece escrutínio, particularmente com a quilha de asas. O motor padrão de 10 cv é adequado para águas abrigadas, mas fica um pouco subdimensionado para quem pretende navegar mais longe. (1)
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
O Hanse 292 surge tipicamente no Reino Unido e na Alemanha. Para um comprador, a breve lista de verificação é: confirmar que o núcleo do apoio do mastro e as ligações das anteparas estão secos e seguros, inspecionar a matriz da quilha especialmente nas versões com quilha de asas, e avaliar se o motor padrão e a compra do estai de popa se adequam aos seus planos de cruzeiro.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Hanse 292. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 5 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| out. de 25 | 1 | € 17.483 | — |
| fev. de 26 | 1 | € 45.000 | +157.4% |
| mar. de 26 | 1 | € 34.750 | -22.8% |
| abr. de 26 | 2 | € 16.781 | -51.7% |
| mai. de 26 | 1 | € 13.974 | -16.7% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Hanse 292 aparecem em 2 países. Reino Unido tem o maior número de anúncios, com 4 (66.7%), seguido de Alemanha.
Vista por País
6 anúncios · 2 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Reino Unido | € 15.729 | 4 | 1 | 66.7% |
| Alemanha | € 39.875 | 2 | 0 | 33.3% |
Modelos comparáveis
Comprimento, deslocamento e época semelhantes. Abra uma linha para comparar a página de mercado desse modelo.
Barcos semelhantes para comparar
11 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hanse 315 (2006) | 31' | $ 103.253 | 72 | 17 |
| Hanse 348 | 34.12' | $ 202.707 | 66 | 12 |
| Hallbery Rassy 29 | 29.2' | $ 43.284 | 56 | 12 |
| Jeanneau Sun Odyssey 29.2 | 28.87' | $ 36.461 | 42 | 12 |
| Beneteau First 29 | 29.67' | $ 21.500 | 33 | 2 |
| Hanse 320 | 31.59' | $ 68.836 | 31 | 14 |
| Hanse 342 | 33.96' | $ 73.587 | 22 | 5 |
| Hanse 291 | 29.2' | $ 22.932 | 13 | 4 |
| Hanse 301 | 29.49' | $ 31.049 | 13 | 0 |
| Hanse 355 | 34.74' | $ 94.635 | 7 | 4 |
| Hanse 292Está aqui | — | $ 21.443 | 6 | 1 |