Guía del comprador del Hanse 292
El Hanse 292 es un crucero de rendimiento de 29 pies construido entre 1995 y 1998, diseñado por Carl Beyer para el astillero Hanse Yachts y producido en Greifswald, en la costa báltica de lo que fue Alemania Oriental. Utiliza el mismo casco que más tarde se emplearía en los modelos 300 y 301, con una forma estilizada y equilibrada, un aparejo considerable para su manga estrecha y una bañera gobernada con caña. Para un comprador que revisa el mercado de ocasión, sus puntos de control estructural conocidos y el equipamiento típico importan más que su historial de regatas.
Distribuciones en el mercado de ocasión
El interior del 292 es más cálido y está mejor equipado que el del anterior 291, con un salón de distribución abierta y camarote de proa en V, dos literas del salón de unos 6 pies y 2 pulgadas de largo, y un camarote de popa creado girando la antigua litera de popa transversalmente. Los aseos se trasladaron a popa, lo que le da al diseño un aire moderno, y los propietarios informan de que hay altura libre interior para estar de pie. Una cocina funcional junto al tambucho alberga un fregadero de acero inoxidable, un horno de dos quemadores y una nevera de hielo, mientras que una pequeña mesa de cartas con bisagras se sitúa en el extremo de popa del sofá de babor. La bañera tiene brazolas inclinadas y una buena anchura de asiento para apoyar las piernas, aunque las brazolas quedan muy cerca de los guardamancebos.
Equipamiento y mejoras habituales
En el mercado de ocasión, el 292 suele llevar un foque autovirante tal como se especificó originalmente, junto con energía solar, capota antirrociones, piloto automático, plotter cartográfico, calefacción de cabina y agua caliente —elementos que suelen estar instalados de serie—. El sistema de presión de agua y el depósito de 100 litros son estándar, al igual que el motor diésel Volvo original de 10 CV. Muchos barcos que se ven hoy en día utilizan velas de proa superpuestas en lugar del foque autovirante, un cambio frecuente por parte de los propietarios que combina bien con las escotas primarias Lewmar 16. Los compradores deben tener en cuenta que la relación de tensión del backstay es de solo 4:1 y algo corta, por lo que las mejoras en la tensión del aparejo suponen una mejora significativa.
Qué inspeccionar
Los peritos han detectado problemas de núcleo muy húmedo en algunos 292, especialmente alrededor de la base del mástil, por lo que esa zona requiere una comprobación minuciosa. Se deben examinar de cerca la seguridad del mamparo principal y los métodos de laminación de las uniones (tabbing), y el moldeado de la matriz de la quilla que la sostiene merece un escrutinio riguroso, particularmente con la quilla alada. El motor estándar de 10 CV es adecuado para aguas protegidas, pero queda algo corto de potencia para quienes busquen navegar en zonas más alejadas. (1)
Disponibilidad y consejo al comprador
El Hanse 292 suele aparecer en el Reino Unido y Alemania. Para un comprador, la breve lista de comprobación es la siguiente: confirmar que el núcleo del tintero del mástil y los laminados de los mamparos estén secos y seguros, inspeccionar la matriz de la quilla especialmente en las versiones con quilla alada, y evaluar si el motor estándar y la compra del backstay se adaptan a sus planes de crucero.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Hanse 292. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 5 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| oct 25 | 1 | 17.460 € | — |
| feb 26 | 1 | 45.000 € | +157.7% |
| mar 26 | 1 | 34.750 € | -22.8% |
| abr 26 | 2 | 16.759 € | -51.8% |
| may 26 | 1 | 13.956 € | -16.7% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Hanse 292 abarcan 2 países. Reino Unido encabeza con 4 anuncios (66.7%), seguido de Alemania.
Desglose por País
6 anuncios · 2 países| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Reino Unido | 15.708 € | 4 | 0 | 66.7% |
| Alemania | 39.875 € | 2 | 0 | 33.3% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
11 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hanse 315 (2006) | 31' | $ 108.073 | 74 | 18 |
| Hanse 348 | 34.12' | $ 199.460 | 68 | 10 |
| Hallbery Rassy 29 | 29.2' | $ 43.275 | 60 | 14 |
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 29.2 | 28.87' | $ 36.491 | 44 | 14 |
| BENETEAU First 29 | 29.67' | $ 21.952 | 34 | 4 |
| Hanse 320 | 31.59' | $ 68.985 | 32 | 13 |
| Hanse 342 | 33.96' | $ 72.124 | 23 | 6 |
| Hanse 291 | 29.2' | $ 22.780 | 14 | 3 |
| Hanse 301 | 29.49' | $ 31.075 | 12 | 0 |
| Hanse 355 | 34.74' | $ 94.715 | 7 | 1 |
| Hanse 292Estás aquí | — | $ 21.462 | 6 | 0 |