Guia do comprador do Hanse 291
Procurar no mercado de usados um Hanse 291 significa olhar para o primeiro veleiro da marca — um design de Carl Beyer produzido entre 1993 e 1995 pela Yachtzentrum Greifswald GmbH, com cerca de cem exemplares fabricados. Trata-se de veleiros de cruzeiro costeiro do início dos anos 90 em fibra de vidro maciça, e o stock de corretagem encontra-se maioritariamente nas mãos de proprietários do Norte da Europa, em vez de uma circulação global.
Disposições no Mercado de Usados
Com 29,2 pés de comprimento total, quilha de aleta e leme de pala, este veleiro monocasco com aparelho fracionado desloca cerca de 5.732 libras numa linha de água de 25,59 pés. As especificações disponíveis não descrevem os planos interiores ou o número de beliches, pelo que os compradores devem tratar a disposição do interior como algo a verificar pessoalmente. O que os números confirmam é um barco esguio: uma boca de 8,86 pés e uma relação comprimento-boca de 3,27 significam menos largura na cabine do que nos cruzeiros Hanse posteriores, mais largos, e o plano vélico de 366 pés quadrados reflete um caráter focado na navegação à vela.
Equipamento e Melhorias Comuns
No mercado de usados, são frequentemente adicionados uma buja auto-virante, convés de teca e um ploter cartográfico, que em conjunto facilitam a navegação com tripulação reduzida e garantem um convés apresentável. Adições frequentes incluem aquecimento na cabine, spinnaker assimétrico, molinetes elétricos e piloto automático — sendo o aquecimento e o piloto automático as melhorias que mais importam para o conforto nas estações intermédias e em travessias solitárias mais longas. Os compradores não devem esperar um gerador ou dessalinizador como equipamento de série, e a ausência destes nos modelos mais comuns significa que uma autonomia prolongada fora da rede é uma exceção feita pelo proprietário e não uma norma de fábrica.
O que Inspecionar
O casco e o convés do 291 são de fibra de vidro maciça, e as especificações declaradas do barco descrevem uma estrutura convencional. O único sistema que merece uma análise atenta é a transmissão saildrive emparelhada com o motor Volvo Penta, cujo potência máxima calculada a motor é de cerca de 4,8 nós em âncora; uma vistoria ao vedante e ao diafragma do saildrive é prudente em qualquer exemplar, uma vez que esta linha de transmissão fica abaixo da linha de água. Além disso, o calado variável da quilha de aleta, dependendo da carga, entre os 5,31 e os 5,61 pés, e a superfície molhada de 269 pés quadrados são normais para a classe e exigem as verificações padrão de osmose e colagem. (1)
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
Os mercados típicos para o Hanse 291 são a Alemanha, os Países Baixos, a Suíça, o Reino Unido e a Noruega. Para um comprador, a mensagem principal é a de um Hanse de primeira geração, pequeno, leve, que recompensa um perfil de propriedade simples:
- Confirme as vedações do saildrive e o historial de manutenção do Volvo Penta
- Verifique o funcionamento do aquecimento e do piloto automático se o cruzeiro confortável for o objetivo
- Inspecione o casco e o convés em fibra de vidro maciça para detetar desgaste osmótico padrão
- Conte com a necessidade de adquirir uma buja auto-virante e um plotter cartográfico como equipamento básico, e não premium
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Hanse 291. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 6 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| set. de 25 | 3 | € 19.822 | — |
| jan. de 26 | 2 | € 20.375 | +2.8% |
| mar. de 26 | 1 | € 17.393 | -14.6% |
| abr. de 26 | 3 | € 19.900 | +14.4% |
| mai. de 26 | 2 | € 21.450 | +7.8% |
| jun. de 26 | 2 | € 16.950 | -21.0% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Hanse 291 aparecem em 5 países. Alemanha tem o maior número de anúncios, com 9 (69.2%), seguido de Suíça e Reino Unido.
Vista por País
13 anúncios · 5 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Alemanha | € 19.900 | 9 | 3 | 69.2% |
| Suíça | € 21.251 | 1 | 0 | 7.7% |
| Reino Unido | € 19.822 | 1 | 0 | 7.7% |
| Países Baixos | € 19.000 | 1 | 1 | 7.7% |
| Noruega | € 17.393 | 1 | 0 | 7.7% |
Modelos comparáveis
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Barcos semelhantes para comparar
5 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hanse 315 (2006) | 31' | $ 103.253 | 72 | 17 |
| Hallbery Rassy 29 | 29.2' | $ 43.284 | 56 | 12 |
| Hallberg-Rassy 31 | 31.56' | $ 91.974 | 41 | 12 |
| Beneteau First 29 | 29.67' | $ 21.500 | 33 | 2 |
| Hanse 291Está aqui | — | $ 22.932 | 13 | 4 |
