Guia do comprador do Gulfstar 54 Sailcruiser
Procurar no mercado de usados um Gulfstar 54 Sailcruiser significa procurar uma pequena expressão do final dos anos 80 do melhor trabalho da Gulfstar Yachts. Projetado por Richard C. Lazzara e construído em apenas 23 cascos entre 1985 e 1987, o modelo é também conhecido como Gulfstar 54. Os exemplares ex-charter são comuns, e o plano de convés orientado para o lazer do barco continua a ser claramente visível na frota de usados.
Disposições no Mercado de Usados
As disposições de três camarotes do armador são as mais comuns no mercado de usados, mas ambas estão disponíveis. A disposição característica combina uma cama de casal central a proa com um camarote do armador a popa, acessível através de uma passagem a estibordo; o seu beliche voltado para a popa abre-se através de uma pequena porta de teca para o poço de popa, que funciona como uma banheira de hidromassagem. Uma casa de banho e duche separados situam-se a bombordo em cada camarote, e o sofá em U do salão e as cadeiras giratórias servem o papel do barco como plataforma familiar ou de charter, em vez de um veleiro de cruzeiro despojado.
Equipamento e Melhorias Comuns
Os sistemas de energia e propulsão dominam as melhorias significativas. Os equipamentos mais comuns são geradores, inversores, painéis solares e dessalinizadores, que juntos definem se um barco é autossuficiente na ancoragem ou depende da ligação à terra. Para manobras, as hélices de proa e os molinetes elétricos são frequentes, assim como um conjunto completo de velas e cabos — vela grande enrolável, spinnaker assimétrico e spinnaker padrão, e bimini com hardtop. A navegação é totalmente moderna na maioria dos exemplares, equipados com ploter cartográfico, radar, piloto automático e AIS. Elementos de conforto como ar condicionado, duche no poço e convés de teca são comuns, e os turcos para o anexo com plataforma de banho completam a disposição de nível de charter mediterrânico.
O que Inspecionar
O item de manutenção contínua mais dispendioso é o acabamento em madeira: a manutenção do verniz nas tracas de teca, no braçol de regala e nos passa-mãos é uma despesa duradoura que não deve ser subestimada. Estruturalmente, note que o poço de convés à popa é um ponto fraco quando o mar aumenta, e o Sailcruiser não é o veleiro mais marinheiro nessa configuração — um comprador deve avaliar como as vedações e drenagens do poço de popa funcionam e se a disposição se adequa ao uso pretendido. Os conveses com alma de balsa têm raio de curvatura sólido em redor das ferragens e do mastro, um ponto que vale a pena verificar para detetar qualquer suavidade nas passagens de cabos pelo convés. (1)
Disponibilidade e Considerações do Comprador
A disponibilidade típica no mercado centra-se na Grécia. Para um comprador, o Gulfstar 54 Sailcruiser recompensa aqueles que procuram um barco de entretenimento com pouco volume interior, rico em teca, manobrabilidade de dois motores e uma altura livre para passagem por pontes adequada à ICW.
- Confirme o estado do verniz e preveja um orçamento para a manutenção contínua das madeiras envernizadas
- Inspecione a vedação e a drenagem do poço de popa para utilização com tempo forte
- Verifique o acesso aos motores diesel duplos e a especificação do Yanmar turbocompressor
- Prefira exemplares ex-charter com gerador, dessalinizador e hélice de proa já instalados
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Gulfstar 54 Sailcruiser. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 4 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| set. de 25 | 1 | € 219.000 | — |
| mar. de 26 | 1 | € 219.000 | 0.0% |
| abr. de 26 | 2 | € 219.000 | 0.0% |
| mai. de 26 | 2 | € 185.000 | -15.5% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Gulfstar 54 Sailcruiser aparecem em 1 país. Grécia tem o maior número de anúncios, com 6.
Vista por País
6 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Grécia | € 219.000 | 6 | 0 | 100.0% |
Modelos comparáveis
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Barcos semelhantes para comparar
9 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
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| Oyster Yachts 54 | 53.92' | $ 629.813 | 15 | 3 |
| Swan 54 | 54.07' | $ 1.450.000 | 12 | 1 |
| Gulfstar 44 Kth | 44.67' | $ 44.500 | 12 | 0 |
| Gulfstar 47 Sailmaster | 47.42' | $ 115.000 | 10 | 0 |
| Gulfstar 60 | 60.5' | $ 325.000 | 10 | 0 |
| Irwin 54 | 54' | $ 145.000 | 9 | 1 |
| Gulfstar 50 Kth | 50' | $ 62.400 | 8 | 5 |
| Gulfstar 54 SailcruiserEstá aqui | — | $ 251.237 | 6 | 0 |
