Guía del comprador del Gulfstar 54 Sailcruiser
Buscar en el mercado de ocasión un Gulfstar 54 Sailcruiser significa buscar una pequeña expresión de finales de la década de 1980 del mejor trabajo de Gulfstar Yachts. Diseñado por Richard C. Lazzara y construido en solo 23 cascos entre 1985 y 1987, el modelo también es conocido como Gulfstar 54. Los ejemplares que han estado en chárter son comunes, y la distribución de cubierta orientada al ocio del barco sigue siendo claramente visible en la flota de ocasión.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Las distribuciones de tres camarotes con camarote del armador son las más comunes en el mercado de ocasión, pero ambos están disponibles. La disposición característica combina una cama isla central a proa con un camarote del armador a popa al que se accede a través de un pasillo a estribor; su litera orientada hacia popa se abre mediante una pequeña puerta de teca hacia la bañera de popa, que funciona como jacuzzi. Un aseo independiente y una cabina de ducha independiente se sitúan a babor en cada camarote, y el sofá en U del salón junto con las sillas giratorias sirven para el papel del barco como plataforma familiar o de chárter, más que como un velero de altura despojado.
Equipamiento y mejoras habituales
Los sistemas de energía y propulsión dominan las mejoras más importantes. Con frecuencia se instalan generadores, inversores, paneles solares y potabilizadoras, que juntos definen si un velero es autosuficiente al ancla o depende de la toma de puerto. Para las maniobras, son habituales las hélices de proa y los winches eléctricos, así como un conjunto completo de lonas y maniobra: mayor enrollable, spinnaker asimétrico y estándar, y bimini con hardtop. La navegación es completamente moderna en la mayoría de los ejemplares, equipados con plotter cartográfico, radar, piloto automático y AIS. Los elementos de confort como el aire acondicionado, la ducha en bañera y las cubiertas de teca son comunes, y los pescantes para el auxiliar con plataforma de baño completan la distribución de nivel chárter mediterráneo.
Qué inspeccionar
El elemento de mantenimiento continuo más costoso es la madera barnizada: mantener el barniz en las listas de teca, los regalas y los pasamanos es un gasto constante que no debe tomarse a la ligera. Estructuralmente, cabe señalar que el pozo de la cubierta de popa es un punto débil cuando el mar aumenta, y el Sailcruiser no es el velero con mejor navegabilidad en esa configuración; un comprador debería evaluar cómo sellan y drenan la bañera de popa, y si la distribución se adapta al uso previsto. Las cubiertas con núcleo de balsa presentan radios sólidos alrededor del acastillaje y el mástil, un punto que vale la pena comprobar para detectar cualquier zona blanda en los pasacascos o herrajes transversales. (1)
Disponibilidad y recomendación para el comprador
La disponibilidad típica en el mercado se centra en Grecia. Para un comprador, el Gulfstar 54 Sailcruiser recompensa a quienes desean un barco de entretenimiento con poco volumen, rico en teca, maniobrabilidad de motor doble y una altura libre de la quilla adecuada para la navegación por canales.
- Confirme el estado del barniz y presupueste el mantenimiento continuo de los trabajos de madera
- Inspeccione el sellado y el drenaje de la bañera de popa para su uso con mal tiempo
- Verifique el acceso a los dos motores diésel y la especificación del Yanmar turbocompresor
- Prefiera unidades procedentes de chárter equipadas de fábrica con generador, potabilizadora y hélice de proa
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Gulfstar 54 Sailcruiser. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 4 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| sept 25 | 1 | 218.855 € | — |
| mar 26 | 1 | 218.855 € | 0.0% |
| abr 26 | 2 | 218.855 € | 0.0% |
| may 26 | 2 | 184.878 € | -15.5% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Gulfstar 54 Sailcruiser abarcan 1 país. Grecia encabeza con 6 anuncios.
Desglose por País
6 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Grecia | 218.855 € | 6 | 0 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
9 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Oyster Yachts 54 | 53.92' | $ 640.363 | 15 | 3 |
| Gulfstar 50 | 50' | $ 100.000 | 14 | 1 |
| Swan 54 | 54.07' | $ 1.450.000 | 12 | 2 |
| Gulfstar 44 Kth | 44.67' | $ 44.500 | 12 | 0 |
| Irwin 54 | 54' | $ 145.000 | 10 | 3 |
| Gulfstar 47 Sailmaster | 47.42' | $ 115.000 | 10 | 0 |
| Gulfstar 60 | 60.5' | $ 325.000 | 10 | 1 |
| Gulfstar 50 Kth | 50' | $ 62.400 | 8 | 5 |
| Gulfstar 54 SailcruiserEstás aquí | — | $ 255.027 | 6 | 0 |