Gulfstar 54 Sailcruiser Kaufberatung
Der Kauf eines Gebrauchtbootes vom Typ Gulfstar 54 Sailcruiser bedeutet, eine kleine, aus den späten 1980er Jahren stammende Hommage an die besten Werke von Gulfstar Yachts zu suchen. Entworfen von Richard C. Lazzara und zwischen 1985 und 1987 in nur 23 Rümpfen gebaut, ist das Modell auch unter dem Namen Gulfstar 54 bekannt. Ehemalige Charterboote sind häufig auf dem Markt zu finden, und der auf Unterhaltung ausgelegte Decksplan des Bootes ist in der Gebrauchtflotte nach wie vor deutlich erkennbar.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Eigner-Layouts mit drei Kabinen sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber beide Varianten sind verfügbar. Das typische Arrangement kombiniert eine Doppelkoje auf der Mittellinie im Vorschiff mit einer Eignerkabine achtern, die über einen Durchgang an Steuerbord erreicht wird; deren nach achtern gerichtetes Bett lässt sich durch eine kleine Teak-Tür zum beckenartigen Achtercockpit öffnen. Eine separate Nasszelle mit Dusche befindet sich an Backbord in jeder Kabine, und das U-Sofa sowie die Drehstühle im Salon machen das Boot eher zu einer Plattform für Familien oder Charter als zu einem spartanischen Langstreckenkreuzer.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Energie- und Kraftsysteme dominieren die wichtigsten Upgrades. Häufig installiert werden Generatoren, Wechselrichter, Solaranlagen und Wassermacher, die zusammen bestimmen, ob ein Boot vor Anker autark ist oder auf Landstrom angewiesen bleibt. Für die Manövrierfähigkeit sind Bugstrahlruder und elektrische Winschen üblich, ebenso wie eine vollständige Segelgarderobe – Rollgroßsegel, asymmetrischer und Standard-Spinnaker sowie ein Bimini mit Hardtop. Die Navigation ist bei den meisten Exemplaren mit Kartenplotter, Radar, Autopilot und AIS hochmodern ausgestattet. Komfortmerkmale wie Klimaanlage, Cockpit-Dusche und Teakdecks sind ebenfalls üblich, und Davits für das Beiboot mit einer Badeplattform runden das Layout im mediterranen Charter-Stil ab.
Was zu inspizieren ist
Die teuerste laufende Kostenstelle ist der Lack und die Holzarbeiten: Die Pflege des Lackes auf den Teak-Fußleisten, Relingkanten und Handläufen ist eine dauerhafte Ausgabe, die man nicht auf die leichte Schulter nehmen sollte. Strukturell ist darauf hinzuweisen, dass der achterliche Decksschacht ein Schwachpunkt wird, wenn die See zunimmt, und der Sailcruiser in dieser Konfiguration nicht das seetüchtigste Boot ist – ein Käufer sollte prüfen, wie gut die Dichtungen und Entwässerungen der hinteren Plicht funktionieren und ob das Layout zum geplanten Einsatz passt. Die Decks mit Balsaholzkern weisen um Beschläge und Mast herum scharfe Ecken auf, was bei den Durchgangsbeschlägen auf weiche Stellen untersucht werden sollte. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Die typische Marktvorstellung konzentriert sich auf Griechenland. Für einen Käufer belohnt die Gulfstar 54 Sailcruiser alle, die eine kleine, mit Teakholz ausgestattete Fahrtenyacht mit Twin-Engine-Handling und einem für den ICW geeigneten Tiefgang suchen.
- Überprüfen Sie den Zustand des Lackes und planen Sie das Budget für die laufende Pflege der Holzarbeiten ein
- Inspektionieren Sie die Abdichtung und den Abfluss der hinteren Plicht für den Einsatz bei schwerem Wetter
- Prüfen Sie den Zugang zu den beiden Dieselmotoren und die Spezifikation des turbogeladenen Yanmar-Motors
- Ziehen Sie Ex-Charterboote mit bereits installiertem Generator, Wassermacher und Bugstrahlruder vor
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Gulfstar 54 Sailcruiser. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 4 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Sept. 25 | 1 | 218.800 € | — |
| März 26 | 1 | 218.800 € | 0.0% |
| Apr. 26 | 2 | 218.800 € | 0.0% |
| Mai 26 | 2 | 184.831 € | -15.5% |
Wo sie gelistet sind
Gulfstar 54 Sailcruiser Inserate verteilen sich auf 1 Land. Griechenland führt mit 6 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
6 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Griechenland | 218.800 € | 6 | 0 | 100.0% |
Vergleichbare Modelle
Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.
Vergleichsmodelle
9 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Oyster Yachts 54 | 53.92' | $ 640.363 | 15 | 3 |
| Gulfstar 50 | 50' | $ 100.000 | 14 | 1 |
| Swan 54 | 54.07' | $ 1.450.000 | 12 | 2 |
| Gulfstar 44 Kth | 44.67' | $ 44.500 | 12 | 0 |
| Irwin 54 | 54' | $ 145.000 | 10 | 3 |
| Gulfstar 47 Sailmaster | 47.42' | $ 115.000 | 10 | 0 |
| Gulfstar 60 | 60.5' | $ 325.000 | 10 | 1 |
| Gulfstar 50 Kth | 50' | $ 62.400 | 8 | 5 |
| Gulfstar 54 SailcruiserDu bist hier | — | $ 255.027 | 6 | 0 |