Veleiros Freedom 40 AC à venda

Disposições no Mercado de Usados

O 40 AC apresentava-se em várias configurações de casco, pelo que um comprador de usado deve confirmar qual delas está disponível. O original é um barco com bolina, com um calado de cerca de 4,3 pés com a bolina recolhida e próximo dos 10 pés com esta descida, mas também foi construída uma versão de pouco calado com uma quilha de aleta curta e aparelho ligeiramente mais pequeno, bem como um modelo com quilha de aleta e aparelho alto. Sob o convés, conte com um grande salão a proa, casas de banho opostas a uma cozinha espaçosa e dois camarotes a popa — espaçosos para um design dos anos 70. O poço é profundo e seguro, com uma boca de popa larga, e o convés não possui casaria, apenas uma forte curvatura para oferecer espaço de trabalho aberto. O pé-direito é bom sobre a cozinha, mas as escotilhas limitadas deixam o interior pouco iluminado.

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados, estes barcos costumam incluir um congelador, água quente, molinetes elétricos e piloto automático. O molinete elétrico é especialmente importante no poço quando estão equipados com velas de manga, uma vez que içar e baixar esse aparelho sem motorização é uma tarefa verdadeiramente trabalhosa e o atrito ao baixar é uma dor de cabeça conhecida. Além destes, o comprador deve focar-se no conjunto energia e motorização — o congelador e a água quente consomem sistemas de serviço que os proprietários anteriores podem ter atualizado — e na lona e manuseamento das velas, onde muitos barcos acabaram por trocar as mangas originais de wishbone por retrancas convencionais e calhas de vela. Uma ancoragem sólida e espaço de trabalho à proa são padrão, com espaço no convés para um anexo em cunhos.

O que Inspecionar

A bolina é a única peça móvel que necessita de inspeção e manutenção regulares de acordo com o manual, pelo que deve verificar o caixão da bolina, o pivô e qualquer sinal de corrosão ou encravamento. Se o barco ainda usar velas de manga, confirme os percursos de subida e descida: a descida pode ser problemática devido à fricção, e um molinete elétrico funcional no poço é praticamente essencial para esse aparelho. Caso contrário, o casco e o convés de fibra de vidro maciça exigem apenas cuidados sazonais. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Estes barcos surgem frequentemente no Reino Unido e nos Estados Unidos. Para um comprador, a breve lista de verificação é: confirmar o tipo de quilha (bolina, patilhão ou quilha de aleta), verificar o historial de manutenção da bolina, testar o sistema de içar e baixar a vela de manga ou prever o orçamento para a conversão para um aparelho convencional, e verificar o molinete elétrico e a energia de bordo para o frigorífico e a água quente. Um 40 AC recompensa o velejador paciente com um aparelho simples, sem estais, e grande capacidade de navegar em águas pouco profundas.