Freedom 40 AC Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Die 40 AC wurde in verschiedenen Rumpfkonfigurationen gebaut, sodass ein Käufer eines Gebrauchtbootes prüfen sollte, welche Version angeboten wird. Das Original ist ein Schwertboot mit einem Tiefgang von etwa 4,3 Fuß (aufgeholt) und fast 10 Fuß (abgesenkt), aber auch eine Version mit geringem Tiefgang, einem kurzen Flossenkiel und einer etwas kleineren Takelage wurde gebaut, ebenso wie ein Modell mit Flossenkiel und hoher Takelage. Unter Deck erwartet Sie ein großer Salon im Vorschiff, Nasszellen gegenüber einer geräumigen Pantry und zwei Kabinen achtern – geräumig für ein Design aus den 1970er Jahren. Die Plicht ist tief und sicher durch die breite Achterkante, und das Deck trägt kein Kajütdach, sondern eine steile Krümmung für viel offenen Arbeitsraum. Die Stehhöhe über der Pantry ist gut, doch die kleinen Luken lassen den Innenraum eher düster wirken.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind diese Boote meist mit einem Gefrierschrank, Warmwasser, elektrischen Winschen und Autopilot ausgestattet. Die elektrische Winsch ist vor allem im Cockpit wichtig, wenn Genuaschoten gefahren werden, da das Setzen und Bergen dieses Riggs ohne Strom eine echte Plackerei ist und Reibung beim Bergen ein bekanntes Ärgernis darstellt. Darüber hinaus sollte ein Käufer Energie und Strom als zentrales Thema betrachten – Gefrierschrank und Warmwasser ziehen stark an den Verbrauchssystemen, die frühere Eigner eventuell bereits modernisiert haben – sowie das Segelwerk, bei dem viele Boote die ursprünglichen Wishbone-Genuaschoten schließlich gegen herkömmliche Bäume und Segelschienen eingetauscht haben. Eine solide Grundtakelage und ausreichend Platz für das Arbeiten am Bug sind Standard, ebenso wie Platz an Deck für ein Beiboot auf den Klampen.

Was zu inspizieren ist

Das Schwert ist der einzige bewegliche Teil, der laut Handbuch regelmäßige Inspektion und Wartung erfordert. Überprüfen Sie daher den Schwertkasten, die Bolzen und eventuelle Korrosion oder Klemmen. Wenn das Boot noch mit Taschensegeln gesegelt wird, prüfen Sie die Wegführung beim Aufholen und Runterlassen: Das Herunterlassen kann durch Reibung problematisch sein, und eine funktionierende elektrische Winsch in der Plicht ist für dieses Rigg praktisch unverzichtbar. Ansonsten verlangen der massive GFK-Rumpf und das Deck nur saisonale Pflege. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote tauchen im Vereinigten Königreich und in den Vereinigten Staaten auf. Für einen Käufer lautet die kurze Checkliste: Bestätigen Sie den Kieltyp (Schwert, Flossenkiel oder fester Flossenkiel), überprüfen Sie den Wartungshistorie des Schwerts, testen Sie das Einholen und Ausfahren der Sleeve-Segel oder planen Sie die Umrüstung auf ein herkömmliches Rigg ein, und prüfen Sie die elektrische Winsch sowie die Verbraucherstromversorgung hinter Gefrierschrank und Warmwasserbereiter. Eine 40 AC belohnt den geduldigen Fahrtensegler mit einem einfachen, verstagfreien Rigg und hervorragenden Segeleigenschaften im Flachwasser.