Fast 40 买家指南
在二手帆船市场上寻找一艘 Fast 40，意味着要去追逐由缅因州罗克兰的 North End Marine 在 1982 年和 1983 年间仅建造的 18 艘船型之一。Alan Adler 设计的这款窄体、轻量化的 40 英尺单桅纵帆船是专业玩家的利器，其二手船队规模极小，因此每艘船都值得进行细致、个别的评估，而不应仅凭类别进行草率判断。在为期两年的生产周期中仅产出了 18 艘船体，任何候选船只都代表了这位设计师 1981 年关于纤细、低排水量帆船的独特设计愿景。
设备与常见升级
市场上的船只通常配备锂电池、Code Zero 帆、自动转帆前帆、海图绘图仪、少人操作配置以及自动驾驶仪，这表明船主在没有全套船员的情况下进行巡航和少人操作。电动绞盘作为船主的升级配置则相对少见。对于买家来说，锂电池和自动驾驶仪的组合意味着更低的能耗系统以及更轻松的单人航行，而 Code Zero 帆和自动转帆前帆则表明其拥有实用的轻风帆具配置，值得与原装分数帆装进行对比核实。围绕 11.78 米的前支索设计的 43.42 平方米的帆面积配置，应与所提供的迎风和顺风帆具相匹配。
检查要点
Divinycell 夹层船体应仔细检查是否有局部软化或修补痕迹，因为泡沫芯结构在受到损坏的锚泊损伤时需要正确的修复技术。将升降龙骨在其 1.07 至 2.29 米的全行程内进行操作，并检查龙骨箱和转轴是否有间隙或进水。应测试舵跟支撑舵的轴承磨损情况和自由运动情况。确认分数单桅帆装索具与 11.78 米的前支索长度相匹配，并且 43.42 平方米的帆面积配置完整。在评估该船在码头上的坐姿和操控性时，值得记住其 2.44 米的窄型宽和 1,860 公斤的排水量。 (1)
市场供应与买家建议
这些船只的主要市场在美国。以下是针对任何潜在买家的简短实用清单：
- 检查 Divinycell 船体是否有软化点或修复不良之处
- 循环升降龙骨并检查龙骨箱是否有渗漏
- 测试舵跟支撑舵的自由度
- 核实帆装和船帆配置是否符合分数单桅帆船的技术参数
- 确认锂电池和自动驾驶仪系统功能正常
价格与数量趋势
Fast 40 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 2 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 26年2月 | 1 | ¥195,077 | — |
| 26年4月 | 6 | ¥195,077 | 0.0% |
挂牌平台分布
Fast 40 在售信息覆盖 1 个国家。 美国 以 7 条在售信息领先。
国家 分布
7 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 美国 | ¥195,077 | 7 | 0 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
同类交叉比较
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