Fast 40 zeilboten te koop en marktoverzicht

Alan Adler·1982 – 1983·~18 hulls·North End Marine
Fast 40 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · hefkiel
Tuigage
Fractioneel getuigd
LOA
39.83' · 12.14 m
Waterverpl.
4.100 lbs · 1.860 kg
Eerste jaar
1982

De Fast 40 is een van de ongewoner Amerikaanse lichte cruiserracers uit de vroege jaren 80: een smalle sloop van 39 voet en 8 inch, getekend door Alan Adler en gebouwd in slechts 18 exemplaren door North End Marine in Rockland, Maine, tussen 1982 en 1983. Adler's eigen verslag van het ontstaan van het ontwerp verklaart het unieke karakter ervan. In een artikel in Yachting rond 1981 schreef hij dat hij zo'n 50 brieven had ontvangen van zeilers die, net als hij, een smal en licht jacht wilden. Cape Bay Yachts verzamelde deze belangstellenden tot een bestelling voor 15 boten, waarna nog eens drie klanten zich bij de productie aansloten om het totaal op 18 te brengen. Het resultaat is een boot die zich afzet tegen de zwaardere mainstream van cruiserracers uit die tijd.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
€ 25.033
Vraagprijs, niet verkocht · 7 advertenties
Recente advertenties · 90 d
0
7 gevolgd · 12 mnd
Prijsontwikkeling 3 maanden
Onvoldoende gegevens
Landen met advertenties
1
Verenigde Staten (100.0%)

Recente advertenties

8 te koop · 10 nieuwste bekeken

Fast 40 kopersgids

Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een Fast 40 betekent het achtervolgen van een van slechts 18 exemplaren die door North End Marine in Rockland, Maine, zijn gebouwd in 1982 en 1983. De smalle, lichte 40-voets sloep van Alan Adler is een boot voor specialisten, en de tweedehandsvloot is klein genoeg dat elke boot een zorgvuldige, individuele beoordeling verdient in plaats van een algemene categorieveronderstelling. Met slechts 18 gebouwde rompen in een periode van twee jaar vertegenwoordigt elk kandidaat-exemplaar een zeldzame uitdrukking van de visie van de ontwerper uit 1981 voor een slank jacht met een lage waterverplaatsing.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Boten op de markt zijn vaak uitgerust met lithiumaccu's, een Code Zero, een zelfkerende fok, een kaartplotter, een zeer compacte indeling voor een kleine bemanning en een stuurautomaat. Dit wijst er samen op dat eigenaren met weinig bemanning varen en zeilen zonder een volledige bemanning. Elektrische lieren komen minder vaak voor als upgrade door eigenaren. Voor een koper betekent de combinatie van lithium- en stuurautomaat systemen met lagere stroomverbruik en gemakkelijker solozeilen, terwijl de Code Zero en zelfkerende fok duiden op een veelzijdige uitrusting voor licht weer die het best vergeleken kan worden met de originele fractionele tuigage. Het zeilplan van 43,42 vierkante meter, ontworpen rond een voorstag van 11,78 meter, moet worden afgestemd op de eventuele aanbod van zeilen voor aan de wind en voor de wind.

Wat te inspecteren

De Divinycell sandwichromp moet nauwkeurig worden gecontroleerd op lokale zachte plekken of reparaties, aangezien de constructie met schuimkern een correcte reparatietechniek vereist bij beschadiging door een anker. Test de hefkiel door zijn volledige bewegingsbereik van 1,07 tot 2,29 meter en controleer de kielkoker en de scharnierpunt op speling of waterinfiltratie. Het roer aan skeg moet worden getest op slijtage van de lagers en vrije beweging. Controleer of de fractionele tuigage past bij de voorstaglengte van 11,78 meter en of het zeilplan van 43,42 vierkante meter compleet is. De smalle breedte van 2,44 meter en de waterverplaatsing van 1.860 kilogram zijn belangrijk om in gedachten te houden bij het beoordelen hoe de boot ligt en zich gedraagt in de haven. (1)

Beschikbaarheid en koperadvies

De typische markt voor deze boten is de Verenigde Staten. Een korte, praktische controlelijst voor potentiële kopers:

  • Inspecteer de Divinycell romp op zachte plekken of slechte reparaties
  • Test de hefkiel en controleer de kielkoker op lekkages
  • Test het roer aan skeg op speling
  • Controleer of de tuigage en zeilgarderobe overeenkomen met de specificaties van een fractioneel getuigde sloop
  • Bevestig dat de lithium-accu's en stuurautomaat functioneel zijn

Waar ze vermeld staan

Fast 40 advertenties beslaan 1 land. Verenigde Staten voert de lijst aan met 7 advertenties.

Mediane vraagprijs per land
EUR
Aandeel van advertenties
Aantal · afgelopen 12 maanden

Uitsplitsing per Land

7 advertenties · 1 land
LandMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 dAandeel
Verenigde Staten€ 25.03370100.0%

Vergelijkbare modellen

Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.

Vergelijkbare modellen

5 ontwerpen · zelfde segment
ModelLOAMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 d
Beneteau, France First 40.739.25'$ 90.8987916
Performance 4040.42'$ 115.371368
Elan 4039.04'$ 92.064306
Jeanneau Sun Fast 4040'$ 167.812132
North End 40Je bent hier$ 29.00070

Veelgestelde vragen

01Hoeveel kost een gebruikte Fast 40?+
De mediane vraagprijs voor een gebruikte Fast 40 over de afgelopen 12 maanden is € 25.033. Prijzen verschillen per staat, jaar, uitrusting en locatie.
02Hoeveel Fast 40 zeilboten staan er te koop?+
7 zijn in de afgelopen 12 maanden gevolgd.
03Waar staan Fast 40 zeilboten te koop?+
De belangrijkste markten voor gebruikte Fast 40 advertenties in de afgelopen 12 maanden zijn Verenigde Staten (100.0%).
04Waar moet ik naar kijken in plaats van een Fast 40?+
Vergelijkbare modellen zijn Beneteau, France First 40.7, Performance 40, Elan 40. Bekijk de vergelijkingstabel hierboven voor prijzen en beschikbaarheid.