Design e Construção
A própria oficina da Formula Yachts de Robert Evelyn em Groton, Connecticut, produziu os primeiros sete cascos antes de a C&C Yachts de Middletown, Rhode Island, concluir o resto da série de produção construída pela Formula Yachts para os primeiros sete e depois pela C&C para o restante. Os primeiros barcos utilizavam alma de Divinycell no casco, enquanto os cascos mais recentes construídos pela C&C passaram para almas de balsa. Os primeiros cascos tinham Divinycell e os posteriores balsa, uma mudança de material que coincide com as afirmações dos proprietários de que os primeiros barcos parecem mais leves, rígidos e rápidos. A maioria dos observadores atribui aos exemplares construídos pela C&C um interior moldado mais refinado, sugerindo que os barcos de produção mais recentes ganharam uma melhoria modesta no acabamento sem abdicar da intenção desportiva do original. Com 32 pés e 1 polegada de comprimento total (LOA), 28 pés e 2 polegadas de linha de água e 9 pés e 8 polegadas de boca, o casco apresenta um deslocamento de 4500 libras sobre um bolbo de lastro de chumbo de 2000 libras, apoiado numa quilha de aleta de 6 pés e um leme de pala. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
O barco é um sloop fracionado em vez de um aparelho à testa do mastro, com um mastro flexível e um estai de popa ajustável que permitem a uma tripulação focada na afinação moldar a potência com diferentes brisas. O plano de velas padrão apresenta uma vela grande de 199 pés quadrados e uma buja de 234 pés quadrados, com uma genoa de 363 pés quadrados e um spinnaker de 740 pés quadrados disponíveis para navegar a um largo e de largo. Na água, o Evelyn 32 é um "assassino PHRF" de deslocamento leve, construído para regatas de clube, registando frequentemente pontuações entre os 90 e os 100 e meio, sendo documentado como rápido com vento fraco, com excelente capacidade de subir ao vento e um verdadeiro potencial de planeio a favor do vento. Os proprietários descrevem-no como rápido, reativo e genuinamente divertido, mas não é um barco para fins de semana em solitário: com vento forte, exige sete ou oito mãos e pode tornar-se exigente quando o vento aumenta. (1)
Acomodações
Este é mais um veleiro de regata do que um cruzeiro completo, e o interior conta essa história sem rodeios. A disposição oferece um camarote de proa em V, sofás no salão e uma pequena cozinha e casa de banho que permitem a uma tripulação de quatro a seis pessoas pernoitar com modéstia. A vistoria realizada pela Sail World revelou que os barcos apresentavam geralmente interiores simples mas confortáveis, destacando-se os exemplares construídos pela C&C pelo acabamento moldado mais cuidado. A disposição do poço aberto reforça o caráter de regata em primeiro lugar e mantém o movimento da tripulação desimpedido durante uma bolina de baliza ou a arribada de um spinnaker.
Variantes
Existem pequenas variantes paralelas ao Evelyn 32-2 padrão, que é a versão mais comum em navegação. Os primeiros cascos "32-1" carregam influências do estilo "half-ton", e foi oferecida uma opção de aparelho alto para equipas que procuravam mais potência em condições de deslocamento limitado. As diferenças são subtis face ao programa consistente de desempenho do barco, mas são importantes para um comprador que compare um casco Groton inicial com um posterior de Middletown.
O Veredicto
O Evelyn 32 é um veleiro de regata/cruzeiro focado em deslocamento leve que recompensa um proprietário com espírito de vela com uma velocidade e reatividade que poucos barcos de 32 pés da sua época conseguem igualar, à custa do conforto de cruzeiro e de uma natureza que exige tripulação quando o vento aumenta.
Prós
- Velocidade com ventos fracos e excelente desempenho à bolina com potencial para planar à popa
- Aparelho fracionado ajustável com estai de popa regulável
- Regata de clube rara, construída especificamente para o efeito, com linhagem MORC/IMS
- Alojamento simples e confortável para pernoita num barco de regata
Contras
- Exige 7–8 tripulantes com vento forte e pode ser um trabalho duro com vento forte
- Mais velejador de regata do que de cruzeiro; cozinha e casa de banho modestas
- Pequena produção limita as opções no mercado de usados
