Dehler 33 — análise, ficha técnica e anúncios

Judel/Vrolijk·1996 – 2000·Dehler Yachts
Dehler 33 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · bolbo
Aparelho
Sloop fracionado
LOA
32.78' · 9.99 m
Desloc.
8.377 lbs · 3.800 kg
Primeiro ano
1996

O Dehler 33 chegou em 1996 como um design de Judel/Vrolijk construído pela Dehler Yachts, uma marca alemã que, até então, tinha transferido a sua principal parceria de design para essa empresa. Foram vendidos quase 600 exemplares em todo o mundo, embora tenha tido apenas um sucesso modesto no Reino Unido. O que distingue o 33 na gama da Dehler é que foi proposto não como uma única configuração, mas como três versões distintas — Competition, Classic e Cruising —, cada uma com o seu próprio aparelho, quilha e interior, partilhando simultaneamente um casco de alta performance e bem equilibrado, e um molde de convés de baixo perfil que confere um caráter de casco comum a todas as três versões.

Medidas

Dimensões 01

Comprimento total (LOA)
32,78 ft
Comprimento no convés
Comprimento na linha de água (LWL)
29,53 ft
Boca
9,81 ft
Calado
5,41 ft
Pé-direito máximo
Calado aéreo

Construção e casco 02

Construção
Fibra de vidro
Tipo de casco
Monocasco
Tipo de quilha
Bolbo
Leme
1× De pala
Lastro
3.307 lbs (Chumbo)
Deslocamento
8.377 lbs
Capacidade de água
24 gal
Capacidade de combustível
16 gal

Aparelho e velas 03

Tipo de aparelho
Sloop fracionado
Gratil da vela grande
41,99 ft
Pujame da vela grande
15,42 ft
Altura do triângulo de proa
39,37 ft
Base do triângulo de proa
11,22 ft
Comprimento do estai (estimado)
40,94 ft
Área vélica
601 sqft

Cálculos 04

Relação área vélica-deslocamento
23,31
Relação lastro-deslocamento
39,48
Relação deslocamento-comprimento
145,23
Coeficiente de conforto
20,27
Coeficiente de capotagem
1,93
Velocidade de casco
7,28 kn

Três Versões, Um Casco

A Dehler comercializou o 33 nas versões Competition, Classic e Cruising, sendo as diferenças fundamentais e não apenas cosméticas. Cada versão trazia o seu próprio aparelho, quilha e disposição interior, pelo que o comprador estava efetivamente a escolher entre três barcos construídos numa plataforma partilhada. O denominador comum era um casco de alta performance e bem equilibrado, associado a uma moldagem de convés de baixo perfil, conferindo a todos os três um perfil desportivo e de raiz competitiva. Para tornar a distinção visível à primeira vista, os cascos foram codificados por cores: vermelho para regata, azul para conforto e branco para simplicidade.

Construção e Convés

O molde de convés de baixo perfil do 33 foi um elemento visual e funcional definidor, mantendo a altura da casaria reduzida em todas as versões. A versão Cruising media 32 pés e 9 polegadas de comprimento total, 9 pés e 10 polegadas de boca, com um calado de 5 pés e 5 polegadas e um deslocamento de 8800 lb.

Aparelho e Manobrabilidade

Como cada versão tinha o seu próprio aparelho, o caráter de manobrabilidade do 33 teria variado desde a configuração de regata do Competition até ao pacote de iniciação em Cruzeiro, embora todos partilhassem o casco equilibrado que fundamentava o seu comportamento. O aparelho e a quilha específicos de cada versão significam que nenhuma descrição única de manobrabilidade abrange toda a gama.

Acomodações

O interior era, por design, dependente da versão. O Classic apresentava um interior totalmente equipado, enquanto o modelo Cruising se contentava com uma disposição mais simples como pacote de arranque. A versão Competition, orientada para regatas, daria prioridade ao peso e à funcionalidade em detrimento do acabamento doméstico. Esta separação significava que dois 33 lado a lado podiam parecer barcos diferentes no interior, embora o casco e o convés fossem os mesmos.

O Veredicto

O Dehler 33 é um veleiro de cruzeiro de alta performance com versões distintas, cujo casco partilhado e bem equilibrado mantém a plataforma coerente, enquanto a divisão Competition/Classic/Cruising permite ao comprador escolher entre regata, conforto ou simplicidade. Os cascos codificados por cores são um toque de mercado interessante, mas a aceitação modesta no Reino Unido e os interiores específicos de cada versão significam que um comprador de usados deve identificar exatamente qual o modelo de 33 que está a analisar.

Prós

  • Casco de alto desempenho e bem equilibrado partilhado por todas as três versões
  • Três versões distintas com o seu próprio aparelho, quilha e interior para utilização direcionada
  • Os cascos codificados por cor clarificam a versão pretendida num relance

Contras

  • Os interiores específicos de cada versão significam uma variação substancial sob o convés entre os barcos
  • Apenas moderadamente bem-sucedido no Reino Unido, apesar de quase 600 unidades vendidas em todo o mundo

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