Drei Versionen, ein Rumpf
Dehler vermarktete die 33 in den Ausführungen Competition, Classic und Cruising, wobei die Unterschiede eher grundlegend als kosmetisch waren. Jede Version hatte ihr eigenes Rigg, ihren eigenen Kiel und eine andere Innenaufteilung, sodass der Käufer im Grunde zwischen drei Booten auf einer gemeinsamen Plattform wählen konnte. Der gemeinsame Nenner war ein leistungsstarker, gut ausgewogener Rumpf in Kombination mit einem flachen Decksprofil, was allen dreien ein sportliches, regattaartiges Profil verlieh. Um den Unterschied auf einen Blick sichtbar zu machen, wurden die Rümpfe farbcodiert: rot für Regatten, blau für Komfort und weiß für Einfachheit.
Konstruktion und Deck
Die flache Decksform der 33 war ein prägendes visuelles und funktionales Element, das die Kajütaufbauhöhe bei allen Versionen niedrig hielt. Die Fahrtenversion maß 32 ft 9 in Länge über alles, 9 ft 10 in Breite, mit einem Tiefgang von 5 ft 5 in und einer Verdrängung von 8.800 lb.
Rigg und Seeverhalten
Da jede Version ihr eigenes Rigg hatte, variierte das Charakteristikum des 33 von der Regatta-Ausstattung der Competition bis zum Einstiegs-Paket für das Fahrtensegeln. Alle teilten jedoch den ausgewogenen Rumpf, der ihr Verhalten bestimmt hat. Das versionspezifische Rigg und Kiel bedeuten, dass keine einzige Handlingsbeschreibung die gesamte Bandbreite abdeckt.
Unterbringung
Der Innenraum war konstruktionsbedingt je nach Version unterschiedlich ausgestattet. Die Classic-Version bot einen komplett ausgestatteten Innenraum, während das Cruising-Modell als Einstiegs-Paket mit einer einfacheren Aufteilung auskam. Die auf Regatten ausgelegte Competition-Version stellte Gewicht und Funktion über den Wohnkomfort. Diese Trennung führte dazu, dass zwei nebeneinander liegende 33er unter Deck wie völlig unterschiedliche Boote wirken konnten, obwohl Rumpf und Deck identisch waren.
Das Fazit
Die Dehler 33 ist eine modellbasierte Performance-Fahrtenyacht, deren gemeinsamer, gut ausgewogener Rumpf die Plattform kohärent macht, während die Aufteilung in Competition/Classic/Cruising es dem Käufer ermöglicht, zwischen Regatta-, Komfort- oder Einfachheitsoptionen zu wählen. Die farbcodierten Rümpfe sind ein netter Marketing-Touch, aber die bescheidene britische Nachfrage und die modellspezifischen Interieurs bedeuten, dass ein Gebrauchtbootkäufer genau prüfen muss, welche 33 er vor sich hat.
Vorteile
- Hochleistungs-, gut ausgewogener Rumpf, der bei allen drei Versionen gemeinsam ist
- Drei verschiedene Versionen mit eigenem Rigg, Kiel und Innenraum für gezielte Einsätze
- Farbcodierte Rümpfe verdeutlichen die gewünschte Version auf einen Blick
Nachteile
- modellspezifische Interieurs führen zu erheblichen Unterschieden unter Deck zwischen den Booten
- In Großbritannien nur mäßig erfolgreich, obwohl weltweit fast 600 Boote verkauft wurden
