Design e Construção
O 67CS é um veleiro genuinamente vocacionado para o mar alto que a Contest descreve como fácil de mover e muito suave no mar, com linhas elegantes e uma excepcional tranquilidade em navegação. É um veleiro altamente especificado tecnicamente e excecionalmente silencioso. O que distingue este modelo é o facto de ser o primeiro Contest desenhado por Judel/Vrolijk na história de quase 60 anos do estaleiro. O construtor posiciona-o um nível acima em termos de desempenho em relação aos modelos anteriores, devido a essa linhagem de design. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
Na água, o 67CS é rápido com um controlo simples tanto à bolina como em popa, e incrivelmente estável — sendo facilmente navegado por uma tripulação reduzida. A sua curva de estabilidade mostra uma elevada estabilidade inicial e uma excelente capacidade de portar pano, com uma amplitude de estabilidade que excede os 130 graus, bem acima da norma CE. O barco de teste analisado pela Yachting World ostentava todas as opções de desempenho adicionais: um aparelho de carbono Hall Spars com cabos SCR e velas 3Di, molinetes primários do tamanho 88, e uma vela grande com talas verticais no mastro. O leme de pala única é combinado com poços de pé angulados que oferecem um apoio firme para ficar de pé junto à roda de leme. (2)
Acomodações
A abordagem semicustomizada da Contest permite uma ampla escolha pessoal na configuração e acabamento dos camarotes, e o plano de acomodação padrão oferece até oito lugares para dormir em até quatro camarotes. O proprietário pode optar por uma suite principal a proa ou a popa, com a cozinha e os camarotes da tripulação opcionalmente posicionados em qualquer das extremidades. O camarote do armador apresenta uma cama super king-size com colchão de alta qualidade, ventilação total, excelente pé-direito e uma casa de banho privativa superdimensionada com cabine de duche fechada. Dois camarotes VIP idênticos oferecem beliches de luxo de tamanho igual. Uma mesa rebatível de dois níveis serve para refeições e outros usos alternativos, e a cozinha oferece bom espaço de arrumação com ventilação por escotilha e acesso direto ao poço para servir à mesa. A mesa de cartas é grande e bem proporcionada, equipada com ecrãs táteis de gestão. Note-se que a disposição do posto de governo não tem assentos de timoneiro; em vez disso, poços de apoio angulados fornecem o suporte ideal enquanto se está de pé.
Equipamento e Convés
Uma grande lazarete e garagem para o anexo guardam brinquedos e mantimentos com um sistema de lançamento fácil e ferragens de porta que poupam espaço. A grande lazarete e garagem para mantimentos, brinquedos e anexos dispõem de um sistema de lançamento fácil e de novas ferragens de dobradiça que economizam espaço. Os ecrãs táteis da mesa de cartas e as características ergonómicas de segurança no convés refletem um nível de especificação muito técnico. Os molinetes montados verticalmente na base do mastro do barco de teste e os molinetes primários exteriores ao alcance do leme mostram um plano de manobra de velas cuidadosamente planeado para operação com tripulação reduzida. (1)
O Veredicto
O Contest 67CS é um veleiro de cruzeiro oceânico de alta performance sério, que combina a conceção de casco derivada da competição da judel/vrolijk & co com a disciplina de construção holandesa semi-personalizada da Contest. É estável, silencioso e genuinamente fácil de manobrar com tripulação reduzida, apresentando uma disposição flexível das acomodações que se adequa tanto ao uso privado como ao charter. As suas principais qualidades são a excelente gama de estabilidade, o casco fácil de mover e uma disposição de navegação e manuseamento de velas construída em torno da segurança ergonómica.
Prós
- Excecional margem de estabilidade para além dos 130 graus com elevada estabilidade inicial
- Casco fácil de mover, muito marinheiro e manejável por tripulação reduzida
- Disposição semi-personalizada com suite principal e cozinha configuráveis em qualquer extremidade
- Especificações muito silenciosas e altamente técnicas, com características ergonómicas de segurança no mar
- Primeiro design de Judel/Vrolijk & Co para o Contest, um passo acima no pedigree de desempenho
Contras
- Sem cadeiras de governo; depende de poços de pé angulados para apoio ao leme
- O maior potencial de performance é alcançado apenas com o aparelho de carbono opcional e velas 3Di
