Design e Construção
A mão de Vallicelli é visível num casco concebido para um duplo propósito: a intenção de cruzeiro/regata está por trás de uma silhueta de cruzeiro com cabine que é longa e larga para o seu comprimento. O casco em fibra de vidro e a configuração de quilha fixa são factos de construção declarados, e o deslocamento de 13 000 kg contra uma boca de 4,70 metros oferece uma plataforma substancial que ainda assim carrega área vélica suficiente para ser viva à bolina. É um produto da fase final de design da Comar Yachts sob a colaboração de Vallicelli, e o 51S reflete essa parceria madura em vez da geração anterior Comet da era Finot.
Aparelho e Manobrabilidade
Como um aparelho sloop com 148 metros quadrados de área vélica, o Comet 51S está preparado para um desempenho potente à bolina e de largo sob um plano de vela único que combina vela de proa e vela grande. A quilha fixa padrão com calado de 2,90 metros proporciona a aderência lateral e a estabilidade esperadas de um veleiro de cruzeiro-regata de 15 metros, enquanto a linha de água de 12,70 metros suporta uma pegada longa e estável em navegação. O motor Yanmar de 100 cv com âncora S-drive oferece uma configuração simples de propulsão auxiliar para manobras no porto e navegação a motor em condições de vento fraco. (1)
Acomodações
A versão de alojamento padrão oferece três camarotes, duas casas de banho e beliches para oito pessoas, uma disposição adequada para cruzeiros de armador com convidados. Para utilização em charter, a Comar ofereceu uma configuração de quatro camarotes e duas casas de banho com dez lugares para dormir, confirmando a flexibilidade do casco entre programas privados e comerciais. A designação de cabin-cruiser e o programa de cruzeiro/regata explicam conjuntamente um interior planeado para volume habitável e não para um peso mínimo de regata.
O Veredicto
O Comet 51S é um sloop de fibra de vidro desenhado por Vallicelli e construído pela Comar que faz a ponte entre o conforto de cruzeiro e a capacidade de regata. O seu comprimento, boca e plano vélico tornam-no num veleiro de 15 metros espaçoso e capaz, com configurações interiores disponíveis tanto para armador como para charter.
Prós
- Casco longo de 15,40 m com 4,70 m de boca para um volume generoso
- Área vélica de 148 m² num aparelho sloop para um desempenho forte
- Escolha entre disposições de armador de 3 camarotes ou charter de 4 camarotes
- Motor auxiliar Yanmar de 100 cv com transmissão S-drive
Contras
- O calado de 2,90 m da quilha fixa limita o acesso a águas pouco profundas
- O deslocamento de 13 000 kg é substancial para a agilidade com ventos fracos
