Design e Construção
A forma do casco manteve-se a mesma do Herreshoff America, mas a Com-Pac adicionou uma quilha pouco calada com bolina e modificou o convés e o aparelho para se adaptarem ao seu próprio conceito de pouco calado. O resultado é um grande veleiro de 20 pés: uma boca de 8 pés e 4 polegadas e a ausência total de lançamentos, combinados com um deslocamento de 2500 libras e uma relação deslocamento-comprimento de 200, conferem ao barco mais volume e presença do que o seu comprimento sugere. A relação comprimento-boca de 2,4 coloca-o firmemente na tradição dos "fatso" de Cape Cod sem cair em extremos caricatos. A Com-Pac constrói o Horizon Cat com um excelente detalhe, o tipo de brilho e acabamento pelo qual o estaleiro era conhecido em toda a sua gama. Um leme retrátil protege a pala contra danos por encalhe, pivotando para a ré ao entrar em contacto com o fundo. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
O Horizon Cat é aparelhado com um aparelho de carangueja, como os catboats tradicionalmente são, e essa escolha é deliberada e não nostálgica. O aparelho de carangueja mantém o centro de pressão baixo para ajudar a estabilidade e minimiza a complexidade do aparelho fixo, uma verdadeira vantagem para um veleiro de cruzeiro de bolso transportável por atrelado. O barco está equipado com os encaixes normais de rizo para um único e tradicional rizo, mantendo a redução de pano simples. A localização à popa da bolina deve ajudar a manter este cat bem equilibrado, e o calado com a bolina recolhida de 26 polegadas permite-lhe entrar nas mais estreitas enseadas. O barco não é um foguete, mas também não será lento; irá enfrentar o vento razoavelmente bem para um veleiro com aparelho de carangueja e oferecerá uma navegação rígida para quem gosta de navegar com o barco plano. Trinta e cinco milhas são uma excelente jornada diária neste cat, o que demonstra que o design troca a velocidade pura por um cruzeiro controlável e companheiro. (1)
Acomodações
Sob o convés existem dois beliches e um compartimento de proa para uma sanita química portátil, uma disposição mínima mas honesta para pernoitar num pequeno veleiro de cruzeiro de 20 pés. O poço é, no entanto, o verdadeiro coração do barco: quatro pessoas podem sentar-se confortavelmente neste espaço, e as garruchas da retranca servem para segurar a retranca quando a vela está arriada, tornando-a o pilar ideal para uma tenda de poço durante a navegação. Esta configuração com tenda estende o abrigo útil muito para além da pequena cabine, um detalhe inteligente para um barco deste tamanho. (1)
Problemas Conhecidos
O leme retrátil é uma pala de tipo pivô introduzida na remodelação do Com-Pac. A configuração de quilha pouco calada e bolina é mecanicamente simples, e o recurso de equilíbrio com bolina centralizada é uma força de design e não um ponto fraco.
Refits e Propriedade
A propriedade de um Horizon Cat centra-se na sua simplicidade. O aparelho de carangueja com uma única boca tradicional e um aparelho fixo descomplicado mantém o trabalho no mastro e nas velas acessível, enquanto o governo de roda mostrado nos desenhos originais e as ferragens da retranca adaptadas à tenda do poço revelam um barco destinado ao cruzeiro costeiro descontraído, em vez de regatas técnicas. Os detalhes e o brilho da Com-Pac transmitem-se na experiência de propriedade, e o calado reduzido convida à exploração de águas fechadas para veleiros de quilha mais profunda.
O Veredicto
O Horizon Cat 20 é um catboat cuidadosamente remodelado que honra as suas raízes de Cape Cod e Herreshoff America, ao mesmo tempo que oferece a praticidade de calado reduzido da Com-Pac. É um cruzeiro de bolso lento, mas rígido e equilibrado, com um camarote para pernoitação honesto e um poço genuinamente social.
Prós
- O calado reduzido de 26 polegadas com a bolina recolhida abre as águas pouco profundas e facilita o transporte em atrelado
- O aparelho de carangueja baixa o centro de pressão e simplifica o aparelho fixo
- A localização da bolina à popa ajuda no equilíbrio sob vela
- Excelente detalhe e acabamento da Com-Pac em todo o barco
Contras
- Autonomia diária modesta, em torno de 35 milhas
- O aparelho de carangueja limita a capacidade de bolinar em comparação com os sloops modernos
