Design und Konstruktion
Die Rumpfform blieb dieselbe wie bei der Herreshoff America, aber Com-Pac fügte einen flachen Kiel mit Schwert hinzu und modifizierte das Deck sowie das Rigg, um es an die Philosophie des geringen Tiefgangs anzupassen. Das Ergebnis ist ein großer 20-Fuß-Katamaran: Eine Breite von 8 Fuß 4 Zoll und ein völliges Fehlen von Überhängen gepaart mit einer Verdrängung von 2.500 Pfund und einem Verdrängungs-Längen-Verhältnis (D/L) von 200 verleihen dem Boot mehr Volumen und Präsenz, als seine Länge vermuten lässt. Das Verhältnis von Länge zu Breite (L/B) von 2,4 ordnet ihn fest in die Tradition der „Cape Cod Fatso“-Katamarane ein, ohne in karikaturhafte Extreme abzugleiten. Com-Pac baut die Horizon Cat mit hervorragenden Details – jenem Glanz und Finish, für das die Werft über ihre gesamte Modellpalette hinweg bekannt war. Ein aufholbares Ruder schützt den Ruderblatt vor Schäden durch Grundberührung, indem es beim Kontakt nach hinten klappt. (1)
Rigg und Handhabung
Die Horizon Cat ist, wie es für Catboote traditionell üblich ist, als Gaffelgetakeltes Boot ausgelegt, und diese Wahl ist bewusst und nicht nostalgisch motiviert. Das Gaffelrigg hält den Druckpunkt niedrig, was der Stabilität zugutekommt, und minimiert die Komplexität des stehenden Guts – ein echter Vorteil für einen trailerbaren Pocket-Cruiser. Das Boot ist mit normalen Reffschlaufen für ein einzelnes, traditionelles Reff ausgerüstet, was die Segelreduzierung einfach macht. Die tiefe Position des Schwerts sollte dazu beitragen, dass dieser Cat gut ausbalanciert bleibt, und der Tiefgang bei aufgeholtem Schwert von 26 Zoll ermöglicht es ihr, auch in die flachsten Buchten zu segeln. Das Boot ist keine Rakete, aber auch kein Trampeltier; es läuft bei Starkwind so gut, wie man es von einem Gaffelgetakelten erwarten kann, und bietet eine steife Fahrweise für alle, die gerne aufrecht segeln. 35 Meilen sind eine verdammt gute Tagesetappe auf diesem Catboot, was zeigt, dass der Entwurf reine Geschwindigkeit zugunsten eines handlichen, komfortablen Fahrbaren Opfers eingeht. (1)
Unterbringung
Unter Deck finden Sie zwei Kojen und einen vorderen Bereich für eine Porta-WC – ein minimalistisches, aber ehrliches Layout für eine Nacht auf einem 20-Fuß-Kleinkreuzer. Das Cockpit ist jedoch der eigentliche Lebensraum des Bootes: Vier Personen können bequem in dieser Plicht sitzen, und die Baumnische hält den Baum fest, wenn das Segel geborgen ist, und dient gleichzeitig als ideale Rinne für ein Cockpittent beim Fahrtensegeln. Diese Tentaufbau-Option erweitert den nutzbaren Schutz weit über die kleine Kabine hinaus – ein durchdachtes Detail für ein Boot dieser Größe. (1)
Bekannte Schwachstellen
Das aufholbare Ruder ist ein klappbares Ruderblatt vom Drehpunkttyp, das im Rahmen des Redesigns der Com-Pac eingeführt wurde. Die Kombination aus flachem Kiel und Schwert ist mechanisch einfach aufgebaut, und die Ausbalancierung durch das achtern positionierte Schwert ist eher ein Stärke als eine Schwäche des Konzepts.
Refits und Eignerschaft
Der Besitz einer Horizon Cat basiert auf ihrer Einfachheit. Das Gaffelrigg mit einem einzigen traditionellen Reff und unkompliziertem stehendem Gut halten Mast- und Segelarbeit zugänglich, während die auf den Originalzeichnungen zu sehende Radsteuerung und der für das Cockpitzelt geeignete Baumgalgen auf ein Boot hindeuten, das für entspanntes Küstensegeln und nicht für technische Regatten gebaut ist. Die Liebe zum Detail von Com-Pac prägt auch das Eignergefühl, und der geringe Tiefgang lädt dazu ein, Revier zu erkunden, das tiefergehenden Kielbooten verschlossen bleibt.
Das Fazit
Die Horizon Cat 20 ist ein durchdacht überarbeitetes Catboot, das seine Wurzeln auf Cape Cod und bei der Herreshoff America ehrt und gleichzeitig die Praktikabilität eines Flachkiels von Com-Pac bietet. Sie ist eine langsame, aber steife und ausgewogene kleine Fahrtenyacht mit einer ehrlichen Kabine für Übernachtungen und einer wirklich geselligen Plicht.
Vorteile
- Geringer Tiefgang von nur 26 Zoll bei aufgeholtem Schwert öffnet flache Gewässer und erleichtert das Trailern
- Gaffelrigg senkt den Druckpunkt und vereinfacht das stehende Gut
- Das achtere Schwert sorgt für eine gute Balance unter Segeln
- Hervorragende Verarbeitung und feine Details von Com-Pac im gesamten Boot
Nachteile
- Bescheidenes Tagesreichweite von rund 35 Meilen
- Das Gaffelrigg schränkt die Höhe am Wind im Vergleich zu modernen Slups ein
