设计与建造
船体线型与 Herreshoff America 相同，但 Com-Pac 增加了浅龙骨和稳向板，并修改了甲板和帆装以契合其浅吃水理念。由此诞生了一款大型 20 英尺帆船：8 英尺 4 英寸的船宽和完全没有悬伸的设计，结合 2,500 磅的排水量和 200 的排水量-长度比 (D/L)，使这艘船拥有了超出其长度所显示的巨大空间感和存在感。2.4 的长宽比 (L/B) 使其牢牢扎根于 Cape Cod “fatso”（大块头）的传统中，但又未走向夸张的极端。Com-Pac 在建造 Horizon Cat 时注重出色的细节处理，展现了该船厂在整个产品系列中闻名的精致光泽与工艺。可起落舵在着陆时会向后旋转，从而保护舵叶免受搁浅损坏。 (1)
帆装与操控
Horizon Cat 采用斜桁（gaff）帆装，正如传统双桅纵帆船（catboat）一样，这一选择是深思熟虑而非怀旧。斜桁帆装使压力中心保持较低位置，有助于提高稳性，并最大程度地简化了静索的复杂性，这对于一艘可拖航的口袋巡航帆船来说是一个真正的优势。该船配备了标准的缩帆环，用于传统的单次缩帆，使减帆操作变得简单。稳向板位于船尾的位置应有助于保持这艘双桅船的良好平衡，而收起稳向板时 26 英寸的吃水深度使其能够驶入最狭窄的海湾。这艘船虽非火箭，但也绝非笨重之躯；它的迎风近驶性能对于斜桁帆装船只而言符合预期，并能为那些喜欢在平舷航行的人提供稳健的乘风体验。在这艘双桅船上，35 英里是一个非常出色的日航程，这也表明其设计牺牲了绝对的速度，换取了易于掌控、适合陪伴的巡航体验。 (1)
舱内住宿
甲板下方设有两个床位和一个用于放置便携式马桶的前部隔间，这是 20 英尺口袋巡航帆船锚泊时极简但实用的过夜布局。不过，驾驶舱才是这艘船的灵魂所在：四人可以舒适地坐在驾驶舱内，而帆桁吊架在降下船帆时能固定帆桁，并在巡航时使帆桁成为驾驶舱帐篷的理想拉杆。这种帐篷布置将可用避风空间延伸到了狭小的船舱之外，对于这种尺寸的船只来说，这是一个非常贴心的设计细节。 (1)
常见问题
可起落舵是 Com-Pac 重新设计中引入的一种摆动式舵叶。浅龙骨和稳向板配置在机械上非常简单，且后置稳向板的平衡特性是一种设计优势，而非劣势。
翻新与持有
拥有 Horizon Cat 的核心在于它的简单。带有单传统缩帆和简单静索的斜桁帆装使桅杆和船帆的操作变得轻松，而原始图纸上展示的舵轮操舵以及便于驾驶舱帐篷搭建的帆桁吊架，都表明这艘船是为了轻松的沿海巡航而非技术性竞赛而设计的。Com-Pac 对细节的打磨和光泽感贯穿了整个持有体验，而浅吃水则吸引着人们探索对深龙骨船关闭的水域。
总结
Horizon Cat 20 是一款经过深思熟虑的改良双体船，它既保留了其 Cape Cod 和 Herreshoff America 的血统，又带来了 Com-Pac 的浅吃水实用性。它是一款速度虽慢但稳性强且平衡性极佳的口袋巡航帆船，拥有一个实用可靠的过夜船舱和一个真正适合社交的驾驶舱。
优点
- 浅吃水（收起稳向板时为 26 英寸）可驶入浅滩并便于拖车运输
- 斜桁帆装降低了受风中心，简化了静索
- 尾部稳向板位置有助于在航行中保持平衡
- Com-Pac 在整个船体上表现出色且精致的细节和工艺
缺点
- 每日航行范围有限，约为 35 海里
- 斜桁帆装限制了迎风能力，无法与现代单桅纵帆船相比
