Projekt i konstrukcja
Kształt kadłuba pozostał taki sam jak w przypadku Herreshoff America, ale stocznia Com-Pac dodała płytki kil z mieczem oraz zmodyfikowała pokład i takielunek, aby dostosować je do swojej filozofii projektowania jachtów o małym zanurzeniu. Rezultatem jest duży jacht o długości 20 stóp: szerokość wynosi 8 stóp i 4 cale, a całkowity brak nawisów, w połączeniu z wypornością 2500 funtów i stosunkiem wyporności do długości (D/L) na poziomie 200, daje jednostce więcej przestrzeni i obecności niż sugerowałaby jej długość. Stosunek długości do szerokości (L/B) wynoszący 2,4 plasuje go mocno w tradycji „fatso” z Cape Cod, bez zachodzenia w karykaturalne ekstremy. Stocznia Com-Pac buduje Horizon Cat z doskonałym dopracowaniem szczegółów – takim połyskiem i wykończeniem, za które była znana w całej swojej gamie produktów. Podnoszony ster chroni płetwę przed uszkodzeniami przy wejściu na mieliznę, obracając się na zawiasach w kierunku rufy po kontakcie z dnem. (1)
Ożaglowanie i prowadzenie
Horizon Cat ma ożaglowanie gaflowe, jak tradycyjnie przystało na katboaty, a ten wybór jest raczej przemyślany niż nostalgiczny. Ożaglowanie gaflowe utrzymuje środek ciężkości żagli nisko, co poprawia stabilność i minimalizuje skomplikowanie olinowania stałego – co stanowi ogromną zaletę dla transportowalnego jachtu kabinowego. Jacht jest wyposażony w standardowe rogi refowe do jednego, tradycyjnego refu, co upraszcza zmniejszanie powierzchni żagli. Tylne umiejscowienie miecza powinno pomóc utrzymać ten kat w doskonałej równowadze, a zanurzenie przy podniesionym mieczu wynoszące zaledwie 26 cali pozwala wpływać na najwąskie zatoczki. Jacht nie jest rakiem, ale też nie będzie ociężałym; radzi sobie z żeglugą ostro pod wiatr tak, jak można się spodziewać od jachtu z ożaglowaniem gaflowym, i zapewni sztywną żeglugę dla tych, którzy lubią pływać w pełnym bajdewindzie. Trzydzieści pięć mil to naprawdę dobry dzień żeglugi na tym katboacie, co pokazuje, że projekt ten rezygnuje z czystej prędkości na rzecz łatwego w obsłudze, przyjaznego turystycznego pływania. (1)
Wnętrze i miejsca do spania
Pod pokładem znajdują się dwie koje oraz przednia przestrzeń na toaletę turystyczną – to minimalistyczny, ale uczciwy układ noclegowy dla 20-stopowego jachtu kabinowego. Sercem jachtu jest jednak kokpit: cztery osoby mogą wygodnie w nim usiąść, a blok sztagowy pozwala na zabezpieczenie bomu po zrzuceniu żagla i stanowi idealną bramkę do namiotu kokpitowego podczas rejsu. Taki układ z namiotem znacznie powiększa dostępną przestrzeń schronienia poza małą kabiną, co jest przemyślanym szczegółem na takiej łodzi. (1)
Znane problemy
Podnoszony ster to płetwa na osi obrotu wprowadzona w ramach przebudowy modelu Com-Pac. Układ z płytkim kilem i mieczem jest mechanicznie prosty, a zastosowanie zrównoważenia miecza na rufie to zaleta konstrukcyjna, a nie wada.
Remonty i eksploatacja
Posiadanie jachtu Horizon Cat opiera się na jego prostocie. Ożaglowanie gaflowe z jednym tradycyjnym refem i nieskomplikowanym olinowaniem stałym sprawia, że praca na maszcie i żaglach jest łatwa, podczas gdy koło sterowe pokazane na oryginalnych rysunkach oraz ułatwiający montaż namiotu kokpitowego system wieszania bomu świadczą o tym, że jacht został stworzony do spokojnej żeglugi przybrzeżnej, a nie do technicznych regat. Staranność wykonania i estetyka stoczni Com-Pac przekładają się na przyjemność z posiadania jachtu, a małe zanurzenie zachęca do eksploracji wód niedostępnych dla głębszych jachtów kilowych.
Werdykt
Horizon Cat 20 to przemyślanie odświeżony katamaran, który szanuje swoje korzenie z Cape Cod i Herreshoff America, oferując jednocześnie praktyczność małego zanurzenia stoczni Com-Pac. To powolny, ale sztywny i zrównoważony mały jacht turystyczny z przyzwoitą kabiną do nocowania i naprawdę towarzyską kokpitą.
Zalety
- Małe zanurzenie przy podniesionym mieczu wynoszące zaledwie 26 cali otwiera drogę do płytkich wód i ułatwia transport na przyczepie
- Ożaglowanie gaflowe obniża środek ciężkości aerodynamicznego i upraszcza olinowanie stałe
- Umiejscowienie miecza na rufie pomaga w zachowaniu równowagi pod żaglami
- Doskonałe wykończenie i dbałość o szczegóły stoczni Com-Pac we wszystkich częściach jachtu
Wady
- Skromny zasięg dzienny wynoszący około 35 mil
- Ożaglowanie gaflowe ogranicza możliwości ostrzenia pod wiatr w porównaniu do nowoczesnych slupów
