Guia do comprador do Carter 37
O Carter 37 no mercado de usados é um veleiro de cruzeiro-regata *cruiser-racer* lançado em 1973 por Dick Carter, construído pela Olympic Yachts na Grécia, um monocasco de fibra de vidro maciça com aparelho sloop à testa do mastro e quilha de aleta. Os compradores que procuram barcos em anúncios de corretagem encontrarão um modelo de 37 pés com grande calado, construção conhecida e especificações de aparelho bem definidas, pelo que uma vistoria deve basear-se nos factos mensuráveis.
Disposições no Mercado de Usados
Os Carter 37 usados partilham a mesma plataforma essencial: casco e convés em fibra de vidro, quilha de aleta com lastro de chumbo e um leme sobre skeg sob um aparelho à testa do mastro. A constante é o próprio casco — cerca de 15 300 libras de deslocamento, 6 283 libras de lastro de chumbo e um calado dependente da carga, próximo dos 6,4 a 6,7 pés, que o restringe a marinas maiores.
Equipamento e Melhorias Comuns
Os Carter 37 vêm habitualmente equipados com um ploter cartográfico, radar, piloto automático e aquecimento, sendo também comuns o revestimento em teca e o equipamento de spinnaker. Para um comprador, este conjunto significa que a navegação e a navegação com tripulação reduzida estão normalmente preparadas de fábrica, enquanto o convés de teca sinaliza uma despesa de manutenção periódica e não um defeito. A presença do spinnaker aponta para a adequação do aparelho à testa do mastro para navegar à popa, o que é consistente com a adriça de spinnaker de 33,7 metros.
O que Inspecionar
A ficha técnica do aparelho dá uma base concreta para a inspeção. As adriças da vela grande, genoa e spinnaker têm cada uma 33,7 m de comprimento com um diâmetro de 12 mm, e as escotas têm 14 mm, sendo que a escota da grande tem 28,1 m. O comprador deve verificar se os cabos de substituição correspondem a esses comprimentos e diâmetros, uma vez que adriças curtas ou escotas com diâmetro insuficiente são uma despesa frequente. O calado variável em função da carga de 6,40–6,70 pés deve ser confirmado face ao calado de flutuação específico do barco, que ronda os 6,40 - 6,70 pés dependendo da carga, pois esse valor determina o acesso às marinas. (1)
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
Os Carter 37 aparecem tipicamente na Croácia, Bélgica, Itália, Irlanda e Turquia. Para um potencial comprador, a mensagem é simples: confirme o aparelho em relação às dimensões indicadas, preveja um orçamento para a manutenção do convés de teca se estiver equipado e aceite que o seu calado se adequa a portos maiores. Analise o interior de cada barco e encare as especificações do aparelho como a sua referência para uma futura renovação.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Carter 37. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 4 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| fev. de 25 | 1 | € 65.000 | — |
| set. de 25 | 1 | € 19.900 | -69.4% |
| jan. de 26 | 2 | € 27.250 | +36.9% |
| jul. de 26 | 1 | € 69.000 | +153.2% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Carter 37 aparecem em 4 países. Croácia tem o maior número de anúncios, com 1 (25.0%), seguido de Irlanda e Itália.
Modelos comparáveis
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