Design e Construção
O casco e o convés são laminados à mão sob vácuo, com resinas de vinilester e ortoftálicas aplicadas em roscas biaxiais e coberturas de manta em torno de um núcleo de espuma. Esse método resulta numa estrutura que desloca pouco mais de uma tonelada, mantendo o centro de gravidade baixo através de um bolbo de chumbo de 1336 libras numa quilha de baixo aspeto e de um grande leme de pala. A linha de água de 20 pés e a boca de 6 pés e 10 polegadas dão-lhe uma relação deslocamento-comprimento de 153, um número que explica a agilidade descrita tanto pelos proprietários como pelo estaleiro. É, nas palavras do construtor, leve e ágil, capaz de subir à bolina com uma elegância excecional, uma qualidade que a relação área vélica-deslocamento de 22,8 apoia sem torná-la difícil de controlar. (1)
Aparelho e Manobras
O que torna o Hood 32 tão acessível é a buja auto-virante combinada com uma cana do leme em fibra de carbono e a ausência total de molinetes a bordo. Os construtores desenvolveram um sistema barber hauler que puxa a clava da buja para a linha de crujamento quando se navega à bolina apertada, mantendo o barco equilibrado sem que a tripulação tenha de esforçar-se excessivamente. Os proprietários confirmam o resultado: o Dr. Frank Morse descreve-o como tendo tudo o que esperava em termos de aparência e manobrabilidade, e Joshua Summers, que já navegou em barcos mais rápidos e espaçosos, afirma nunca ter experimentado tanta facilidade, desempenho, conforto e beleza como os que este veleiro de 32 pés proporciona. É fácil de navegar em solitário ou com tripulação, e Summers resume a rotina como sendo fácil de aparelhar, fácil de navegar, fácil de desfrutar e fácil de guardar. (1)
Acomodações e Propósito
Este é um verdadeiro daysailer, não um cruzeiro com beliches para preencher. O estaleiro afirma claramente que não há nada a bordo para distrair do seu propósito, e os 285 pés quadrados de área vélica num sloop fracionado propulsionam um barco cujo conforto provém do poço e da qualidade de navegação, em vez do volume interior. Summers chama-lhe a perfeição como veleiro de dia; Morse, um velejador de regatas de toda a vida que regressava após uma pausa, procurava um daysailer orientado para a performance e considerou o Hood 32 um verdadeiro home run. Os prémios confirmam o consenso: venceu o prémio Daysailor of the Year da revista Sailing World nos Boat of the Year Awards e o prémio Daysailor of the Year da revista Sail Magazine nos Best Boats Awards.
O Veredicto
O C.W. Hood 32 é um sucesso como um veleiro de passeio construído especificamente para o efeito, que reduz a vela ao essencial sem sacrificar o desempenho. A construção em sanduíche de espuma sob vácuo mantém-o extremamente leve e transportável por atrelado, enquanto a buja auto-virante e o convés sem molinete o tornam um deleite para quem navega sozinho. Tanto os jurados como os proprietários elogiam a sua elegância à bolina e a combinação invulgar de facilidade e beleza num conjunto de 32 pés.
Prós
- Construção leve e transportável por atrelado com 2750 libras de deslocamento
- Buja auto-virante com barber hauler para equilíbrio à bolina, sem molinetes para gerir
- Fácil de navegar em solitário, mas suficientemente espaçoso para uma tripulação
- Vários prémios de "dayailer do ano" atribuídos pela Sailing World e Sail Magazine
Contras
- Veleiro de dia construído especificamente para o efeito, sem distrações decorrentes de acomodações de cruzeiro por opção de design
