Diseño y construcción
El casco y la cubierta están laminados a mano y envasados al vacío, con resinas de viniléster y ortoftálica trabajadas en fibras biaxiales y capas que envuelven un núcleo de ancla de espuma. Ese método produce una estructura que desplaza poco más de una tonelada, manteniendo el centro de gravedad bajo gracias a un bulbo de plomo de 1.336 libras sobre una quilla de bajo aspecto y un gran timón de pala. La eslora en flotación de 20 pies y la manga de 6 pies y 10 pulgadas le otorgan una relación desplazamiento/eslora de 153, una cifra que explica la agilidad que tanto los propietarios como el astillero describen. Es, en palabras del astillero, ligera y ágil, capaz de ceñir con una elegancia excepcional, una cualidad que la relación superficie vélica-desplazamiento de 22,8 respalda sin volverse difícil de gobernar. (1)
Aparejo y maniobra
Lo que hace que el Hood 32 sea tan accesible es el foque autovirante combinado con una caña de carbono y la ausencia total de winches a bordo. El astillero ideó un sistema de barber hauler que tira del puño del foque hacia la línea de crujía cuando se navega ciñendo fuerte, de modo que el barco se mantiene equilibrado sin necesidad de que la tripulación forcejee. Los propietarios confirman el resultado: el Dr. Frank Morse lo califica de todo lo que esperaba en cuanto a aspecto y maniobra, y Joshua Summers, que ha navegado en barcos más rápidos y espaciosos, afirma que nunca ha experimentado la facilidad, el rendimiento, la comodidad y la belleza que ofrece este velero de 32 pies. Es fácil de gobernar en solitario y lo suficientemente espacioso para una tripulación; Summers resume su rutina como fácil de aparejar, fácil de navegar, fácil de disfrutar y fácil de guardar. (1)
Alojamiento y propósito
Este es un auténtico velero de día, no un crucero con literas que llenar. El astillero afirma claramente que no hay nada a bordo que distraiga de su propósito, y los 285 pies cuadrados de vela en un sloop fraccionado impulsan un barco cuyo confort proviene de la bañera y de la calidad de su movimiento, más que del volumen interior. Summers califica su perfección como velero de día; Morse, un regatista de toda la vida que regresaba tras un parón, buscaba un velero de día orientado al rendimiento y encontró en el Hood 32 un verdadero éxito rotundo. Los premios avalan el consenso: ganó el premio Daysailor of the Year de Sailing World en los Boat of the Year Awards y el Daysailor of the Year de Sail Magazine en los Best Boats Awards.
El veredicto
El C.W. Hood 32 tiene éxito como un velero de día diseñado específicamente para ello que reduce la navegación a lo esencial sin sacrificar el rendimiento. La construcción con núcleo de espuma envasada al vacío mantiene su peso pluma y facilidad de remolque, mientras que el foque autovirante y la cubierta sin molinete la convierten en el deleite de un navegante en solitario. Tanto los jueces como los propietarios elogian su gracia de ceñida y la inusual combinación de facilidad y belleza en un conjunto de 32 pies.
Pros
- Construcción ligera y remolcable con un desplazamiento de 2.750 libras
- Foque autovirante con barber hauler para el equilibrio de ceñida, sin winches que gestionar
- Fácil de gobernar en solitario pero lo suficientemente espacioso para una tripulación
- Reconocimiento como mejor velero de día del año por parte de Sailing World y Sail Magazine
Cons
- Diseñado específicamente para navegar de día, sin distracciones de tipo habitabilidad para crucero por definición
