Tasarım ve İnşa
Gövde ve güverte el yatırması ve vakum torbalama yöntemiyle üretilmiştir; vinilester ve ortoftalik reçineler, köpük çekirdekli bir salmayı saracak şekilde iki eksenli roving liflerine ve elyaf matlara işlenmiştir. Bu yöntem, düşük en-boy oranlı salmada yer alan 1.336 poundluk kurşun torpil ve büyük asma dümen sayesinde ağırlık merkezini alçakta tutarken, bir tondan biraz fazla deplasmana sahip bir yapı sunar. 20 fitlik su hattı boyu ve 6 fit 10 inçlik genişliği, tekneye 153'lük bir deplasman-boy (D/L) oranı kazandırır; bu değer, hem sahiplerinin hem de tersanenin tarif ettiği çevikliği açıklamaktadır. Tersanenin kendi ifadesiyle hafif, çevik bir tekne olan bu yelkenli, olağanüstü bir zarafetle orsada tırmanabilir; 22,8'lik yelken alanı/deplasman (SA/D) oranı da tekneyi zorlayıcı hale getirmeden bu özelliği destekler. (1)
Arma ve Kullanım
Hood 32'yi bu kadar kolay kullanılabilir kılan şey; karbon fiber bir yeke ile eşleştirilmiş otomatik tramola floku ve demirde teknenin üzerinde vinç bulunmamasıdır. Tersane, sert rüzgar altında seyrederken flok yakasını orta hatta doğru çeken bir "barber hauler" sistemini geliştirmiştir; böylece tekne mürettebatın zorlanmasına gerek kalmadan dengede kalır. Tekne sahipleri bu sonucu doğrulamaktadır: Dr. Frank Morse, tekneyi görünüş ve kullanım açısından umduğu her özellikle donatılmış olarak nitelendirirken, daha hızlı ve daha geniş teknelerde yelken açmış olan Joshua Summers ise bu 32 fitlik teknede sunulan kolaylığı, performansı, konforu ve güzelliği daha önce hiç yaşamadığını söylüyor. Tekne tek başına kolayca yönetilebilecek kadar basit, aynı zamanda bir mürettebat için de oldukça geniştir. Summers, bu teknenin rutinini "arma kurması kolay, yelken yapması kolay, keyfini çıkarması kolay ve toplanması kolay" şeklinde özetlemektedir. (1)
Konaklama ve Kullanım Amacı
Bu tekne, içinde yerleştirilecek ranzaları olan bir gezi yelkenlisi değil, tam anlamıyla bir günübirlik yelkenlidir (daysailer). Tersane, teknede amacından dikkat dağıtacak hiçbir şeyin olmadığını açıkça belirtmektedir. Fraksiyonel armalı sloop sistemindeki 285 fit karelik yelken alanı, konforunu havuzluktan ve denizcilik kalitesinden alan, iç hacminden değil, bir tekneyi harekete geçirir. Summers, bu tekneyi günübirlik kullanım için mükemmel olarak nitelendiriyor; uzun süre aradan sonra yarış dünyasına geri dönen yaşam boyu yarışçı Morse ise performans odaklı bir günübirlik yelkenli arıyordu ve Hood 32'yi bulduğunda adeta bir home run yapmış oldu. Ödüller de bu fikrin ortak görüş olduğunu doğruluyor: Tekne, Sailing World'un Boat of the Year Awards kategorisinde "Daysailor of the Year" (Yılın Günübirlik Yelkenlisi) ve Sail Magazine'in Best Boats Awards kategorisinde "Daysailor of the Year" ödüllerini kazandı.
Karar
C.W. Hood 32, performanstan ödün vermeden yelkenciliği en temel unsurlarına indirgeyen, amacına uygun bir günübirlik yelkenli olarak başarılı oluyor. Vakum torbalı köpük dolgulu gövde yapısı, tekneyi tüy gibi hafif ve römorkla taşınabilir kılarken; otomatik tramola floku ve vinçsiz güverte düzeni, onu tek kişiyle kolayca kullanabilecek denizciler için büyük bir mutluluk kaynağı haline getiriyor. Hem jüri üyeleri hem de sahipleri, teknenin orsa seyrindeki zarafetini ve 32 fitlik bir pakette kolaylık ile güzellik arasındaki bu sıra dışı kombinasyonu övgüyle karşılıyor.
Avantajları
- 2.750 pound deplasmanıyla hafif ve römorkla taşınabilir yapısı
- Orsa seyrinde denge sağlayan, yönetilmesi gereken vinç gerektirmeyen, barber hauler sistemine sahip otomatik tramola floku
- Tek başına kolayca kullanılabilmesi ve bir mürettebat için yeterince geniş olması
- Sailing World ve Sail Magazine dergilerinden aldığı birden fazla "Yılın Daysailer" ödülü
Dezavantajları
- Tasarımı gereği gezi konforu unsurlarından tamamen arındırılmış, sadece günübirlik seyir için üretilmiş bir tekne
