Veleiros C&C 35-1 à venda

Cuthbertson & Cassian·1969 – 1973·Hinterhoeller Ltd. / C&C
C&C 35-1 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparelho
Sloop à testa do mastro
LOA
34.58' · 10.54 m
Desloc.
10.500 lbs · 4.763 kg
Primeiro ano
1969

O C&C 351 é a expressão original de um design que Cuthbertson e Cassian desenharam em 1969, um sloop com aparelho à testa do mastro que começou a sua vida como o Redwing 35 antes de a empresa de George Hinterhoeller se fundir com a C&C Yachts e o nome mudar para a âncora C&C 35. A produção decorreu durante seis anos e entregou 350 cascos, cerca de vinte dos quais construídos em Inglaterra, sendo que os barcos de 1969–1972 ostentavam a designação MK I e os barcos pós1973 passaram a ser o MK II após o modelo ter sofrido alterações significativas em 1973.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 29.302
Preço pedido · 7 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
0
7 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
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Países com anúncios
2
Estados Unidos (71.4%) · Canadá (28.6%)

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Guia do comprador do C&C 35-1

Procurar no mercado de usados um C&C 35-1 significa escolher entre o MK I (1969–1972) e o MK II (pós-1973), com 350 barcos construídos e cerca de vinte construídos em Inglaterra. Ambas as gerações partilham o ADN de sloop com aparelho à testa do mastro desenhado por Cuthbertson e Cassian, mas a linha de água mais longa do MK II, a área vélica acrescida e o interior mais pesado redefinem a equação de propriedade para os velejadores de cruzeiro face aos de regata.

Disposições no Mercado de Usados

O MK I possui uma única vigia longa no salão, enquanto o MK II usa duas mais pequenas, um indicador visual rápido ao identificar um barco pessoalmente. As modificações interiores do MK II aumentaram o deslocamento em quase 30 por cento e prolongaram a linha de água em 2 pés e 9 polegadas, trocando a leveza competitiva do MK I por mais substância na cabine. Qualquer das gerações mantém a boca de 10 pés e 7 polegadas e o convés com alma de balsa estabelecidos no projeto original.

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados, são comummente instalados spinnakers e spinnakers assimétricos, refletindo o historial de regatas do barco, sendo também frequentes a presença de painéis solares, molinetes elétricos, bimini, capota, piloto automático e ploter cartográfico. Costuma-se encontrar também um inversor e uma configuração para tripulação reduzida. Os compradores devem encarar os molinetes elétricos e a configuração para tripulação reduzida como grandes poupanças de mão de obra num sloop de 35 pés, enquanto os painéis solares e o inversor formam o núcleo de um sistema de energia autónoma credível; coberturas como o bimini e a capota, juntamente com o piloto automático e o ploter cartográfico, melhoram o conforto e a navegação sem obscurecer a simplicidade essencial do barco.

O que Inspecionar

Fugas na ligação casco-convés e em redor das vigias são um problema comum na maioria dos C&C 35, pelo que essas costuras e caixilhos precisam de uma verificação cuidadosa. Os varengues transversais de contraplacado laminado podem estar sujeitos a delaminação e merecem inspeção. Alguns proprietários referiram a utilização de anilhas de ferro nos parafusos da quilha, tornando o exame destes parafusos uma prioridade. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Estes barcos surgem nos Estados Unidos e no Canadá. Para um potencial comprador, a lista de verificação é breve: confirme a geração pelo número de vigias e pela forma do leme; teste a pressão da ligação casco-convés e das vigias para detetar fugas; faça o teste de percussão no soalho de contraplacado para detetar delaminação; puxe e inspecione os parafusos da quilha para verificar o material das anilhas; confirme a identidade do motor (Atomic 4, Westerbeke ou remotorização moderna com Yanmar/Universal).

Onde estão anunciados

Os anúncios de C&C 35-1 aparecem em 2 países. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 5 (71.4%), seguido de Canadá.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

7 anúncios · 2 países
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Estados Unidos€ 38.0335071.4%
Canadဠ22.2152028.6%

Modelos comparáveis

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um C&C 35-1 usado?+
O preço pedido mediano de um C&C 35-1 usado nos últimos 12 meses é € 29.302. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros C&C 35-1 estão à venda?+
7 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Onde estão à venda os veleiros C&C 35-1?+
Os principais mercados para anúncios C&C 35-1 usados nos últimos 12 meses são Estados Unidos (71.4%), Canadá (28.6%).
04O que devo ver em vez de um C&C 35-1?+
Modelos comparáveis incluem Beneteau First 35, C&C 35-3, C&C Yachts 34. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.