Guide d'achat C&C 35-1
Chercher un C&C 35-1 sur le marché de l'occasion signifie choisir entre la génération MK I (1969–1972) et la MK II (après 1973), avec 350 bateaux construits dont une vingtaine en Angleterre. Les deux générations partagent le ADN de sloop en tête signé Cuthbertson et Cassian, mais la longueur à la flottaison plus importante de la MK II, sa surface de voilure accrue et ses aménagements intérieurs plus lourds redéfinissent le profil du propriétaire selon qu'il privilégie la croisière ou la régate.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Le MK I dispose d'un unique hublot de carré long, tandis que le MK II utilise deux hublots plus petits, un indice visuel rapide pour identifier un bateau en personne. Les modifications intérieures du MK II ont augmenté le déplacement de près de 30 % et ont rallongé la ligne de flottaison de 2 pieds 9 pouces, troquant l'avantage de légèreté en régate du MK I contre plus de volume dans la cabine. Les deux générations conservent la largeur de 10 pieds 7 pouces et le pont en sandwich balsa de la conception originale.
Équipement et améliorations courantes
Sur le marché de l'occasion, des spinnakers et des spinnakers asymétriques sont fréquemment installés, témoignant de l'historique récent du bateau en course, tout comme des panneaux solaires, des winches électriques, un bimini, une capote de descente, un pilote automatique et un traceur de cartes. On y trouve souvent un convertisseur et un système de manœuvre simplifié pour équipage réduit. Les acheteurs doivent considérer les winches électriques et la configuration pour équipage réduit comme d'importants gain de temps sur un sloop de 35 pieds, tandis que les panneaux solaires et le convertisseur constituent le cœur d'un ensemble d'énergie autonome crédible ; un bimini, une capote de descente ainsi qu'un pilote automatique et un traceur de cartes améliorent le confort et la navigation sans masquer la simplicité essentielle du bateau.
Ce qu'il faut inspecter
Les fuites au niveau de la liaison coque-pont et autour des hublots sont un problème courant sur la plupart des C&C 35, il convient donc de vérifier soigneusement ces joints et cadres à l'ancre. Les varangues transversales en contreplaqué stratifié peuvent être sujettes à la délamination et méritent une inspection à l'ancre. Certains propriétaires ont signalé l'utilisation d'anneaux en fer sur les boulons de quille, ce qui fait de l'examen de ces derniers une priorité absolue à l'ancre. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux apparaissent occasionnellement aux États-Unis et au Canada. Pour un acheteur, la liste de contrôle est brève : confirmer la génération par le nombre de hublots et la forme du safran ; tester sous pression la liaison coque-pont et les hublots pour détecter d'éventuelles fuites ; sonder les varangues en contreplaqué pour détecter une délamination ; examiner et inspecter les boulons de quille pour vérifier la qualité des rondelles ; confirmer l'identité du moteur (Atomic 4, Westerbeke ou remotorisation moderne par Yanmar/Universal).
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le C&C 35-1. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 4 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| sept. 25 | 3 | 29 263 € | — |
| nov. 25 | 1 | 46 614 € | +59.3% |
| janv. 26 | 2 | 7 337 € | -84.3% |
| mars 26 | 1 | 37 982 € | +417.6% |
Où ils sont listés
Les annonces C&C 35-1 couvrent 2 pays. États-Unis arrive en tête avec 5 annonces (71.4%), suivi de Canada.
Répartition par Pays
7 annonces · 2 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 37 982 € | 5 | 0 | 71.4% |
| Canada | 22 185 € | 2 | 0 | 28.6% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
7 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 35 | 35.17' | $ 68 342 | 52 | 14 |
| C&C 35-3 | 34.67' | $ 28 500 | 38 | 11 |
| C&C Yachts 34 | 33.5' | $ 16 450 | 30 | 15 |
| J-Boats J/35 | 35.5' | $ 25 151 | 22 | 5 |
| C&C 37 | 37.58' | $ 35 069 | 15 | 5 |
| C&C Yachts 36-1 | 35.67' | $ 18 464 | 12 | 1 |
| C&C 35-1Tu es ici | — | $ 33 900 | 7 | 0 |