C&C 35-1 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Cuthbertson & Cassian·1969 – 1973·Hinterhoeller Ltd. / C&C
C&C 35-1 drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kil płetwowy
Takielunek
Slup topowy
LOA
34.58' · 10.54 m
Wyporn.
10 500 lbs · 4763 kg
Pierwszy rok
1969

C&C 351 to oryginalna realizacja projektu, który Cuthbertson i Cassian nakreślili w 1969 roku – slup topowy, który zaczął swoją historię jako Redwing 35, zanim stocznia George Hinterhoeller po fuzji z C&C Yachts zmieniła nazwę na C&C 35. Produkcja trwała sześć lat i przyniosła 350 kadłubów, z czego około dwudziestu zbudowano w Anglii. Jachty z lat 1969–1972 nosiły oznaczenie MK I, natomiast te wyprodukowane po 1973 roku stały się MK II po tym, jak model przeszedł poważne zmiany w 1973 roku.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
127 049 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 7 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
0
7 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
Za mało danych
Kraje z ogłoszeniami
2
Stany Zjednoczone (71.4%) · Kanada (28.6%)

Ostatnie ogłoszenia

1 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego C&C 35-1

Znalezienie na rynku wtórnym egzemplarza C&C 35-1 oznacza wybór między wersją MK I z lat 1969–1972 a wersją MK II powstałą po 1973 roku – zbudowano łącznie 350 jachtów, z których około dwudziestu powstało w Anglii. Obie generacje dzielą DNA slupa topowego projektantów Cuthbertson i Cassian, jednak dłuższa linia wodna wersji MK II, większa powierzchnia żagli i cięższe wnętrze całkowicie zmieniają kalkulację kosztów i korzyści dla żeglarzy turystycznych w porównaniu do regatowców.

Układy na rynku wtórnym

Model MK I posiada pojedynczy długi iluminator w salonie, podczas gdy MK II ma dwa mniejsze – co jest szybkim wizualnym wskazaniem przy oglądaniu jachtu osobiście. Modyfikacje wnętrza wersji MK II zwiększyły wyporność o prawie 30 procent i wydłużyły linię wodną o 2 stopy i 9 cali, tracąc lepsze regatowe właściwości modelu MK I na rzecz większej przestrzeni w kabinie. Obie generacje zachowują szerokość 10 stóp i 7 cali oraz pokład z rdzeniem z balsy, zaprojektowane w oryginalnym projekcie.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Na rynku wtórnym często spotyka się spinakery i spinakery asymetryczne, co odzwierciedla regatowy rodowód jachtu. Powszechnie występują również panele słoneczne, elektryczne kabestany, bimini, sprayhood, autopilot oraz ploter map. Często można znaleźć też falownik oraz konfigurację ułatwiającą obsługę żagli w małej załodze. Kupujący powinni postrzegać elektryczne kabestany i konfigurację do pływania w małej załodze jako realne oszczędności pracy na 35-stopowym slupie, podczas gdy panele słoneczne i falownik stanowią fundament niezawodnego systemu zasilania pozaburtowego. Bimini, sprayhood, autopilot i ploter map poprawiają komfort i nawigację, nie psując jednak zasadniczej prostoty jachtu.

Co sprawdzić

Przecieki na połączeniu kadłuba z pokładem oraz wokół bulajów są powszechnym problemem w większości egzemplarzy C&C 35, dlatego te połączenia i okucia wymagają dokładnej kontroli podczas inspekcji. Poprzeczne denniki ze sklejki laminowanej mogą ulegać delaminacji i wymagają weryfikacji. Niektórzy właściciele zwracali uwagę na użycie żeliwnych podkładek na śrubach kilowych, co sprawia, że ich badanie jest priorytetem podczas inspekcji. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty te pojawiają się w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Dla potencjalnego nabywcy lista kontrolna jest krótka: należy potwierdzić generację poprzez liczbę iluminatorów i kształt steru; sprawdzić szczelność połączenia kadłuba z pokładem oraz iluminatorów pod ciśnieniem; osłuchać sklejkowe denniki pod kątem delaminacji; odkręcić i skontrolować śruby kilowe pod kątem materiału podkładek; zweryfikować napęd silnika (Atomic 4, Westerbeke lub nowoczesny remotor Yanmar/Universal).

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia C&C 35-1 — kraje: 2. Prowadzi Stany Zjednoczone z 5 ogłoszeniami (71.4%), dalej Kanada.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

7 ogłoszeń · kraje: 2
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Stany Zjednoczone164 901 zł5071.4%
Kanada96 317 zł2028.6%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

7 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Beneteau First 3535.17'$ 68 3425214
C&C 35-334.67'$ 28 5003811
C&C Yachts 3433.5'$ 16 4503015
J-Boats J/3535.5'$ 25 151225
C&C 3737.58'$ 35 069155
C&C Yachts 36-135.67'$ 18 464121
C&C 35-1Jesteś tutaj$ 33 90070

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany C&C 35-1?+
Mediana ceny ofertowej używanego C&C 35-1 z ostatnich 12 miesięcy wynosi 127 049 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych C&C 35-1 jest na sprzedaż?+
śledzono 7 w ostatnich 12 miesiącach.
03Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe C&C 35-1?+
Największe rynki używanych ogłoszeń C&C 35-1 z ostatnich 12 miesięcy to Stany Zjednoczone (71.4%), Kanada (28.6%).
04Co warto sprawdzić zamiast C&C 35-1?+
Porównywalne modele to Beneteau First 35, C&C 35-3, C&C Yachts 34. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.