Guia do comprador do C&C 29-2
O C&C 29-2 é um veleiro de regata-cruzeiro do Midget Ocean Racing Club, produzido pela C&C Yachts de 1983 a 1986, com cerca de 400 cascos construídos no Canadá e nos Estados Unidos. É um projeto independente do C&C 29 de 1977 e representa uma entrada compacta no mercado de usados para quem deseja adquirir um veleiro de regata-cruzeiro.
Disposições no Mercado de Usados
O 29-2 é um monocasco com casco de fibra de vidro maciça, roda de proa inclinada para a ré e espelho de popa invertido. Sob o convés, aloja de cinco a seis beliches sob uma casaria com 1,80 m de altura, e no convés o poço em forma de T organiza o espaço da tripulação e dos convidados. O leme de pala de aspeto elevado, montado internamente, é controlado por uma roda de leme, e a quilha de aleta fixa a obra viva. Um motor interior a diesel Yanmar 2GMF fornece a potência auxiliar. (1)
Equipamento e Melhorias Comuns
No mercado de usados, um piloto automático e um ploter cartográfico são frequentemente instalados nestes barcos, apoiando a navegação com tripulação reduzida e a realização de etapas em regatas ou passagens costeiras. Os compradores devem confirmar se o motor do piloto automático está compatível com o governo do leme de roda e se o suporte do ploter cartográfico está seguro no posto de governo.
O que Inspecionar
Os pontos conhecidos de construção centram-se no casco de fibra de vidro maciça e na quilha de aleta com leme de pala montado internamente. Durante uma visita, confirme se a madre do leme e a ligação entre o casco e o caixão do leme não apresentam fissuras ou movimento, uma vez que o leme de pala é carregado através dessa fixação interna. Verifique o poço da quilha e o contra-molde do casco para detetar sinais de impactos anteriores ou reparações, e confirme se os cantos do espelho de popa invertido estão livres de fissuras por esforço. O motor Yanmar 2GMF deve ser arrancado a frio para confirmar um funcionamento suave e ausência de fumo pelo escape.
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
Estes barcos aparecem no Canadá e nos Estados Unidos. Antes de se comprometer, o comprador deve:
- Verifique se o motor Yanmar 2GMF arranca e funciona de forma limpa
- Inspecione a madre do leme de pala e o caixão do leme para detetar folgas
- Verifique o poço da quilha de aleta para sinais de reparação
- Confirme que o piloto automático e o ploter cartográfico estão funcionais
- Procure fissuras por esforço nos cantos do espelho de popa invertido
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do C&C 29-2. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 1 linha
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| mai. de 25 | 1 | € 22.577 | — |
Modelos comparáveis
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