Plachetnice C&C 29-2 na prodej

Cuthbertson & Cassian·1983 – 1986·~400 hulls·C&C Yachts
C&C 29-2 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
LOA
28.5' · 8.69 m
Výtlak
6 700 lbs · 3 039 kg
První rok
1983

C&C 292 je závodněturistická plachetnice třídy Midget Ocean Racing Club, kterou stavěla loděnice C&C Yachts v letech 1983 až 1986. V Kanadě a ve Spojených státech se vyrobilo přibližně 400 kusů. Tuto plachetnici navrhli Cuthbertson & Cassian. Jedná se o samostatný design, který nemá nic společného s modelem C&C 29 z roku 1977, a obvykle se označuje jednoduše jako 292.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
Požadovaná cena
Nedávné inzeráty · 90 d
Zveřejněno na prodej
Cenový trend za 3 měsíce
Zatím málo dat
Země s inzeráty
Světový trh

Nedávné inzeráty

1 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem C&C 29-2

C&C 29-2 je závodně-turistická plachetnice třídy Midget Ocean Racing Club, kterou v letech 1983 až 1986 stavěla loděnice C&C Yachts. V Kanadě a ve Spojených státech bylo postaveno přibližně 400 trupů. Jedná se o samostatný design od verze C&C 29 z roku 1977 a na trhu použitých lodí představuje kompaktní vstup do vlastnictví závodně-turistické plachetnice.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Model 29-2 je jednotrupá plachetnice s pevným laminátovým trupem, skloněnou přídí a zrcadlem lodi o obráceném profilu. Pod palubou nabízí pět až šest lůžek pod střechou kajuty o výšce 1,8 metru (6 stop) a na palubě uspořádává prostor pro posádku a hosty do tvaru písmene T. Vnitřně namontované kormidlo zavěšené na hřídeli s vysokým štíhlostním poměrem se ovládá kormidelním kolem a ploutvový kýl stabilizuje podvodní část trupu. Pomocný pohon zajišťuje dieselový motor Yanmar 2GMF. (1)

Vybavení a běžné vylepšení

Na trhu s použitými loděmi jsou na tyto plachetnice často dodávány autopilot a chartplotter, které usnadňují navigaci s malou posádkou při závodních plavbách i pobřežních přeplavbách. Kupující by měli ověřit, zda je pohon autopilota propojen s kormidelním kolem a zda je držák chartplotteru na kormidle bezpečně uchycen.

Co zkontrolovat

Známá konstrukční fakta se soustředí na pevný laminátový trup a ploutvový kýl s vnitřně namontovaným kormidlem zavěšeným na hřídeli. Při prohlídce se ujistěte, že kormidelní hřídel a spojení trupu s kormidelní skříní nevykazují žádné praskliny ani pohyb, protože kormidlo je přenášeno silou přes tento vnitřní montážní bod. Zkontrolujte dnovou jímku kýlu a vnitřní odlitek trupu, zda nevykazují známky předchozího nárazu nebo opravy, a ověřte, že rohy zrcadla lodi jsou bez únavových trhlin. Motor Yanmar 2GMF by měl být nastartován za studena, abyste potvrdili hladký chod a absenci kouře z výfuku.

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Tyto lodě se objevují v Kanadě a ve Spojených státech. Před rozhodnutím by měl kupující:

  • Ověřte, zda motor Yanmar 2GMF startuje a běží čistě
  • Zkontrolujte kormidelní hřídel a skříň kormidla, zda nemají vůli
  • Prověřte prostor pod ploutvovým kýlem, zda nevykazuje známky oprav
  • Ujistěte se, že autopilot a chartplotter fungují
  • Hledejte únavové trhliny na lomených rozích zrcadla lodi

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

3 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Beneteau First 2929.67'$ 21 500332
C&C 2929.58'$ 10 500164
C&C 3231.5'$ 22 000133

Často kladené otázky

01Na co se mám podívat místo modelu C&C 29-2?+
Mezi srovnatelné modely patří Beneteau First 29, C&C 29, C&C 32. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.