Beneteau Oceanis 390 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Dwukabinowa wersja armatorska oferuje przestronniejszy salon kosztem rezygnacji z koji na śródokręciu, podczas gdy dwie wersje czarterowe znajdują złoty środek – oferując albo jadalnię z naprzeciwległym kambuzem, albo tradycyjny kambuz w kształcie litery L i salon, przy czym wszystkie wersje mają po dwa toalety. Jachty po czarterze będą wykazywać większe ślady zużycia w układzie trzykabinowym, ale często są już wyposażone do obsługi grup; wersje armatorskie zazwyczaj świadczą o bardziej ostrożnym użytkowaniu prywatnym. Otwarty plan wnętrza z jasną okleiną z jesionu sprawia dziś wrażenie jasnego i nowoczesnego, choć wszystkie wersje dzielą ten sam mały stolik nawigacyjny.

Wyposażenie i częste ulepszenia

Standardowe wyposażenie tych jachtów obejmuje panele słoneczne, autopilota, ciepłą wodę, radar, falownik, bimini, sprayhood oraz ploter map – co stanowi podstawę dla komfortowej, nowoczesnej turystyki. Często spotykane ulepszenia, takie jak ogrzewanie, AIS, tratwa ratunkowa, grot rolowany, żurawiki na pontonie, prysznic w kokpicie, spinaker, pokład tekowy czy konfiguracja do pływania w małej załodze, pokazują, jak właściciele dostosowują model 390 do dłuższych sezonów i łatwiejszej obsługi. Mniej typowe modyfikacje obejmują odsalarkę, platformę kąpielową lub udokumentowaną przeprawę transatlantycką. Dla kupującego najważniejsze są grot rolowany i takielunek ułatwiający obsługę żagli, natomiast panele słoneczne i falownik świadczą o niezależności od zasilania z portu.

Co sprawdzić

Dostępna dokumentacja dotycząca modelu 390 skupia się głównie na kompromisach projektowych, a nie na wadach konstrukcyjnych. Magazyn Yachting Monthly ocenił, że tabela nawigacyjna jest bardzo podstawowa we wszystkich wersjach jachtu, dlatego warto sprawdzić, czy późniejsi właściciele doposażyli jednostkę w profesjonalny sprzęt nawigacyjny, czy po prostu żyli z oryginałem. Ponadto należy zweryfikować dokładne wyposażenie podawane w każdym ogłoszeniu – szczególnie często wymieniany grot rolowany i pokład tekowy – ponieważ wiążą się one z własnymi obowiązkami konserwacyjnymi, które nie zostały szczegółowo opisane w dokumentacji okresowej. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty te zazwyczaj pojawiają się w Stanach Zjednoczonych, Francji, Kanadzie, Hiszpanii, Grecji i Portugalii. Dla kupującego lista kontrolna jest prosta: należy potwierdzić, który z trzech układów wnętrza odpowiada planowanemu użytkowaniu, spodziewać się egzemplarzy pocharterowych wśród jachtów trzykabionowych, zweryfikować powszechnie montowaną elektronikę oraz często spotykane ulepszenia takielunku i zaakceptować ograniczone, oryginalne stanowisko nawigacyjne jako znany atut, a nie wadę. Model 390 pozostaje praktycznym, przestronnym jachtem do żeglugi przybrzeżnej z wystarczającą liczbą wariantów, aby sprostać oczekiwaniom zarówno prywatnych właścicieli, jak i firm czarterowych.