Satılık Beneteau Oceanis 390 Yelkenliler

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

İki kamaralı armatör versiyonu, orta yerdeki bir yatağı feda ederek daha geniş bir salon sunarken; iki charter versiyonu ise ya yemek masası ve karşılıklı kuzine düzeniyle ya da geleneksel L şeklindeki kuzine ve salonuyla bu aradaki dengeyi kurar ve hepsinde iki adet tuvalet/banyo bulunur. Eski charter tekneleri üç kamaralı düzenlerde daha fazla yıpranma gösterse de genellikle gruplar için zaten donatılmış halde gelirler; armatör versiyonları ise daha özenli bir özel kullanımın izlerini taşır. Açık plan iç mekan ve açık renkli karaağaç kaplamalar bugün bile aydınlık ve modern bir hava yaratır; ancak tüm versiyonlarda aynı küçük harita masası paylaşılır.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

Bu teknelerde yaygın olarak bulunan donanımlar arasında güneş enerjisi panelleri, otopilot, sıcak su, radar, invertör, bimini, dodger ve harita plotteri yer alır; bunlar konforlu modern gezi seyrinin temelini oluşturur. Isıtma, AIS, can salı, sarmalı ana yelken, bot mataforaları, havuzluk duşu, spinnaker, tik güverte ve az mürettebatla kullanım düzeni gibi sıkça görülen eklemeler, sahiplerinin 390'ı daha uzun sezonlar ve daha kolay kullanım için nasıl uyarladığını gösterir. Daha az yaygın olan sahip yükseltmeleri arasında su arıtma cihazı, yüzme platformu veya belgelenmiş bir transatlantik geçişi yer alır. Bir alıcı için sarmalı ana yelken ve az mürettebatla donatılmış arma, yelken kullanım kolaylığı açısından en önemli unsurlardır; güneş enerjisi panelleri ve invertör ise demir yerinde bağımsızlığı simgeler.

Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?

390 ile ilgili bilinen belgeler, yapısal kusurlardan ziyade tasarım ödünlerine odaklanmaktadır. Yachting Monthly dergisi, tüm versiyonlarda harita masasının oldukça temel seviyede olduğunu tespit etmiştir; bu nedenle sonraki sahiplerinin düzgün bir navigasyon donanımı ekleyip eklemadığını veya sadece orijinal durumla yetinip yetinmediğini kontrol edin. Bunun ötesinde, herhangi bir ilanda iddia edilen özel ekipmanları doğrulayın — özellikle sıkça görülen sarmalı ana yelken ve tik güverteleri — çünkü bunlar dönem kayıtlarında detaylandırılmamış kendi bakım yüklerini getirir. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Değerlendirme

Bu tekneler genellikle Amerika Birleşik Devletleri, Fransa, Kanada, İspanya, Yunanistan ve Portekiz'de görülür. Bir alıcı için kontrol listesi oldukça nettir: üç iç yerleşim düzeninden hangisinin kendi kullanımınıza uygun olduğunu doğrulayın, üç kamaralı tekneler arasında eski charter örneklerini göz önünde bulundurun, yaygın olarak takılan elektronikleri ve sıkça yapılan arma yükseltmelerini onaylayın ve orijinal sınırlı harita masasını bir kusur olarak değil, bilinen bir özellik olarak kabul edin. 390, özel veya charter beklentilerine uyacak kadar çeşidiyle pratik, geniş bir kıyı gezi teknesi olmaya devam etmektedir.