Veleiros Beneteau Oceanis 37 à venda

Disposições no Mercado de Usados

A disposição padrão tem um camarote do armador a proa e dois camarotes duplos a popa, sendo o beliche de estibordo a popa quase tão largo como alto e iluminado por um poço de popa com fecho de abrir. Uma opção de dois camarotes substitui o beliche de bombordo a popa por um beliche duplo transversal, libertando o lado de estibordo para um paiol de velas. Existe uma casa de banho a popa, oposta à cozinha, e o salão centraliza-se numa mesa de abas rebatíveis entre sofás retangulares. A cozinha compacta mantém um frigorífico de abertura frontal e pias na linha de crujamento, mas os compradores devem notar que os armários exteriores finos não comportam pratos de jantar de tamanho normal e não são fornecidos gavetas para utensílios. O tambucho está fixo à cozinha, com uma placa de lavar transparente que se encaixa num sulco, e o espaço entre a antepara de popa e o espelho de popa oferece arrumação, embora pareça, erroneamente, abrir para o sistema de governo.

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos barcos no mercado inclui como equipamento de série ploter cartográfico, piloto automático, bimini, painéis solares e água quente. As adições mais frequentes incluem vela grande enrolável, duche no poço, inversor, hélice de proa, capota de proteção, convés de teca e balsa salva-vidas. Para o comprador, o conjunto de energia e potência é o mais importante: os painéis solares e o inversor permitem uma vida autónoma fora da rede, enquanto a hélice de proa facilita as manobras em espaços apertados, dada a direção leve e com muita cauda. O manuseamento de cabos e velas centra-se na combinação de vela grande enrolável e capota/bimini, sendo um molinete elétrico na casaria uma ajuda frequente para a adriça. A navegação é assegurada pelo ploter cartográfico e pelo piloto automático; uma balsa salva-vidas arruma-se no assento do poço a bombordo, que se eleva para acomodar um anexo ou balsa. Os itens de conforto, como água quente e duche no poço, são úteis para quem vive a bordo, mas o aquecimento e o ar condicionado situam-se no patamar de melhorias menos comuns feitas pelos proprietários.

O que inspecionar

O vazio entre a antepara de popa e o espelho de popa no Oceanis 37 parece dar acesso ao sistema de governo, mas não dá; o acesso real parece exigir alguma desmontagem do teto interior, por isso confirme se os proprietários anteriores modificaram esta área. A escada do tambucho articula-se acima do terço do quarto degrau sobre pistões a gás para expor a frente do motor, e as placas da casa de banho e do camarote de popa revelam pontos de serviço laterais — verifique se estes pistões e placas funcionam. O salão carece de um passa-mãos longitudinal no teto e utiliza tiras decorativas em aço inoxidável nas prateleiras que não servem nem como apoio para violino nem como passa-mãos; verifique se existem passa-mãos de segurança adicionados posteriormente. A hélice dobrável com baixa potência reduziu a velocidade absoluta a proa durante os testes, pelo que avalie o comportamento em marcha-atrás e considere uma atualização da hélice. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

O Oceanis 37 aparece regularmente nos Estados Unidos, Grécia, Países Baixos, França, Martinica e Reino Unido. Para um comprador, a lista de verificação é a seguinte: confirme a disposição (versão proprietário de três camarotes vs. versão de dois camarotes com poço para velas), verifique o estado da modificação para melhorar o acesso ao leme, teste o acesso ao tambucho e ao motor, inspecione os pistões a gás e os painéis, e navegue para avaliar o desempenho da hélice e o toque de cana. Um exemplar bem equipado com as atualizações comuns é um cruzeiro prático para tripulação reduzida com um desempenho que supera o seu comprimento.